repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Den nyeste reklamekampanje fra brems, trafikksikkerhet veldedighet, tilbyr utsikt over trafikanter som er for enkelt det er vanskelig å nugget av skyld som logikken underbygger Bremss nye veien holdningskampanje, som kaller for sjåførene å holde seg til 20mph jeg bebygde områder å forbedre sikkerheten til og fotgjengere syklister. Det er sunn fornuft.
Hva jeg er uenig med, er imidlertid kampanjens forenklede oppfatningen på driverne er dårlig og andre er gode trafikanter. Som noen av dere har berørt jeg spise svar på James Rupperts blogg om syklister forrige uke, ting jeg livet er aldri helt dem er klart kuttet Bremss kampanje som er foreslår.
Min erfaring er dette: akkurat som det er dårlig bilførere som viser til vårt veien bevissthet, på samme måte og det er syklister fotgjengere som viser til vårt eget frustrerende mangel på følelse på våre vidder og motorveier vide.
Min daglige pendle På nær Kingston Bafflene meg det skabb hvordan turgåere insisterer på travle å krysse veier ein mindre enn 50 meter fra gangfelt. Jeg rushtiden fotgjengere disse ofte finne seg strandet og trafikk mellom kjørefelt mens de venter på en pause i de møtende bilene.
På den annen side, kanskje de er skeptisk til å bruke de offisielle trafikk-lys-kontrollerte kryssinger, fordi syklister noen synes å ignorere skamløst røde lysene om de som gjelder bart for sjåførene og turgåere.
En annen Autocar medarbeider forteller meg synd kone-en erfaren daglig pendler på sykkel-hilsen tilfeldig fotgjengere som mer av en reise på hennes mat enn bilførere.
Selvfølgelig, bilistene er de med tung, rask objektene til rådighet, og antall trafikanter skadet av farlig kjøring hvert år enn noen av hendelser skader som er forårsaket av tilfeldige syklister.
Likevel, jeg ville finne mer verdt jeg Bremss kampanje hvis det brukes samme plattform for å erkjenne syklister og behovet for å vedta fotgjengere det samme nivået av bevissthet som det ber av drivere. Brennerier synd kampanje for å no forenklede slagord, frykter jeg risiko brems fremmedgjøre nedlatende folket og hvem er det prøver å målrette.
Bremsen har valgt å formidle middels via sitt budskap av reklameplakater over hele London, ved hjelp av en serie av veldedighet plakater som beskriver som leder-å.
Med de fleste billboard brann steder ligger nær hovedstaden jeg hutonger, ville trodd det siste jeg ønsker å gjøre veldedighet er omdreining hodene av trafikanter distrahere dem og fra operasjonelle bil, sykkel eller sko som de bruker et transportmiddel.
Original text