Der neue Audi TT nähert Genf-Debüt

[Auto News]

Testen von neuen Coupé betritt späten Zeitpunkte Polarkreis mit März bevorstehenden öffentlichen Debüt. Die neue Audi TT ist in der Endphase der Entwicklung vor seinem öffentlichen Debüt auf dem Genfer Automobilsalon im März und geplant showroom Debüt später in diesem Jahr.
Audi Preview des neuen TT als die Allroad-Shooting Brake concept in Detroit Letzte Woche. Prüfung der endgültigen Herstellung Auto wird jetzt statt in der Arktis Kreis mit dem full zeigen nur wenige Wochen entfernt.
Zur Untermauerung der neue TT ist eine version von Volkswagen Gruppen-MQB-Plattform. Motoren werden auch der MQB-Familie, d. h. 1 bezogen werden. 8-Liter und 2. 0-Liter-Benzine und eine 2. 0-Liter-Diesel wird das Kernsortiment bilden.
Die neue TT werden die ersten Audis die Firmen, die sich entwickelnden aussehen, entworfen, um die Modelle ein klareres Aussehen zu geben, anstatt das Russische Puppe-Stil aussehen seiner gegenwärtigen Modellreihe einleiten. Die Firma hat auch gesprochen, seine Absicht, einige von den Styling-Erfolg des ursprünglichen TT in der dritten Generation zu erfassen.
Coupé und Cabriolet-Versionen des TT sind zunächst mit einer inspiriert durch das Detroit-Konzept auch die Möglichkeit nach technischer Chef Ulrich Hackenberg robuster Version geplant.
Es gibt einen Trend für Frequenzweichen, Shooting Brakes und Allroad-Modelle und wir kombiniert die TT mit diesen Konzepten, sagte er. Die TT hat mehr Potenzial jetzt als in seiner Geschichte. Es kann unterschiedliche Konzepte und Segmente. Ein robuster TT hat definitiv Potenzial.
Obwohl die Produktion TT hauptsächlich aus Aluminium hergestellt sein wird, ist es sehr wahrscheinlich, dass mindestens eine zukünftige Hochleistungs-TT — bei durch die Konzepte 288bhp, 199lb-ft-TFSI-Benzinmotor angedeutet — wird teilweise aus CFK gebaut werden. Das Konzept wurde auch von Elektromotoren fahren die Räder, der seine Ergebnisse zu 402bhp und 480 lb-ft und erhöhen die Aussicht auf eine schnelle Hybrid-Modell in der Zukunft angetrieben.
Audi-marketing-Chef Luca de Meo, sagte: die original Audi TT hatte einen enormen Einfluss auf den Markt und das Image des Audi. Wir wissen, das neue Auto muss führend in Technologie und Design vor allem, und es ist entscheidend, dass das neue Auto unseren Erfolg am Markt weiterhin.
Der Innenraum des neuen TT offenbart wurde auf der CES-Messe in Las Vegas Anfang des Monats.
In eine radikale Abkehr von der Industrie-Norm Funktion nicht das innere eine separaten Infotainment-Anzeige in der Mitte des Armaturenbretts. Stattdessen werden alle Infotainment-Displays, einschließlich der Navigations, jetzt auf die volldigitale 12 gefunden. 3 In Instrumentengruppe, eine Bewegung, die Audi sagt spart Gewicht und Platz in der Kabine.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.