Subproceso: Nuevo Audi TT se acerca debut en Ginebra

Probando de nuevo coupe introduce etapas últimas en Círculo Ártico con March el debut público inminente. El nuevo Audi TT está en su fase final de desarrollo antes de su debut en público en el salón del automóvil de Ginebra en Marzo y planificada showroom debut a finales de este año.
Audi vista previa de la nueva TT como el Allroad Shooting Brake concept en Detroit la semana pasada. Las pruebas de la última coche de producción que ahora está teniendo lugar en el Círculo polar Ártico, con la plena revelan sólo semanas de distancia.
En la base del nuevo TT es una versión de Volkswagen Agrupa MQB plataforma. Los motores también serán sourced del MQB familia, significado 1. 8-litro y 2. Gasolinas de 0 litros y un 2. Diésel de 0 litros hará la gama de núcleo.
El nuevo TT será uno del primer Audis a usher en las empresas que evolucionan mirada, diseñado para dar modelos un aspecto más distinto más que la muñeca rusa-mirada de estilo de su gama de modelo presente. La empresa también ha hablado de su deseo de capturar algunos del styling éxito del original TT en su tercera generación.
Coupe Y versiones de cabriolet del TT está planeado inicialmente, con una versión más abrupta inspirada en el concepto de Detroit también una posibilidad según jefe técnico Ulrich Hackenberg.
Hay una tendencia para crossovers, disparando frenos y Allroad modelos, y combinamos el TT con estos conceptos, diga. El TT tiene más potencial ahora que en su historia. Pueda ser segmentos y conceptos diferentes. Un más abrupto TT sin duda tiene potencial.
A pesar de que la producción TT será hecho principalmente de aluminio, es altamente probablemente que al menos uno futuro alto-rendimiento TT \u2014 dio pistas en por los conceptos 288bhp, 199lb ft TFSI motor de gasolina \u2014 será en parte construido de CFRP. El concepto era también powered por los motores eléctricos que conducen las ruedas, aumentando sus producciones a 402bhp y 480lb ft y levantando la perspectiva de un modelo híbrido rápido en el futuro.
Audi Jefe de marketing Luca de Meo dijo: El original Audi TT tuvo un impacto enorme en el mercado y la imagen de Audi. Sabemos el coche nuevo tiene que ser un dirigente en tecnología y diseño especialmente, y es crucial que el coche nuevo continúa nuestro éxito en el mercado.
El interior del nuevo TT fue revelado en la feria CES en Las Vegas a principios de este mes.
En una salida radical de la norma de industria, el interior doesnt presentar un separado infotainment exhibición en el centro del salpicadero. En cambio, todo infotainment exhibiciones, incluyendo la navegación, es ahora encontrado en el todo-digital 12. 3en grupo de instrumento, un movimiento Audi dice salva peso y espacio en la cabina.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.