Thread: Nouvelle Audi TT à l'approche de Genève débuts

Test de nouveau coupé entre dernières étapes, en Cercle Arctique Mars débuts en public imminente. La nouvelle Audi TT est dans sa phase finale de développement à venir de ses débuts en public au salon automobile de Genève en Mars et prévues de la salle d'exposition en ligne plus tard cette année.
Audi aperçu de la nouvelle TT comme l'Allroad Shooting Brake concept à Detroit la semaine dernière. Tests de la finale de la production de voitures est en train de prendre place dans le Cercle Arctique, avec l'intégralité de révéler seulement quelques semaines.
La base de la nouvelle TT est une version de Volkswagen Groupes plateforme MQB. Les moteurs seront également alimentées à partir de la MQB de la famille, sens 1. 8-litre et 2. 0 litres essences et 2. 0 litre diesel sera au coeur de la gamme.
La nouvelle TT sera l'un des premiers Audi pour ouvrir les entreprises à l'évolution de la regarder, conçu pour donner des modèles plus distincte apparence plutôt que la poupée russe de l'aspect de sa gamme de modèles. La société a également parlé de son désir de capturer le style succès de l'original TT dans sa troisième génération.
Le coupé et le cabriolet de versions de la TT sont prévues initialement, avec un plus robuste version inspirée par le Détroit concept aussi une possibilité selon la technique chef Ulrich Hackenberg.
Il y a une tendance pour les liaisons, prise de vue freins et Allroad modèles, et nous avons combiné le TT avec ces concepts, at-il dit. Le TT a plus de potentiel que dans son histoire. Il peut être différent des concepts et des segments. Un plus robuste TT a certainement le potentiel.
Bien que la production TT sera fait principalement de l'aluminium, il est très probable qu'au moins l'un avenir à haute performance TT a fait allusion à des concepts 288bhp, 199lb ft TFSI moteur essence sera en partie construit à partir de fibre de carbone. Le concept a également été alimentées par des moteurs électriques volant, les roues, le développement de ses sorties à 402bhp et 480lb ft et suscitant l'espoir d'un rapide modèle hybride dans l'avenir.
Audi marketing patron Luca de Meo a dit: La première Audi TT a eu un impact énorme sur le marché et à l'image d'Audi. Nous savons que la nouvelle voiture doit être un chef de file dans la technologie et le design en particulier, et il est crucial que la nouvelle voiture continue notre succès sur le marché.
L'intérieur de la nouvelle TT a été révélé lors du salon ces de Las Vegas au début du mois.
Un changement de cap radical de la norme de l'industrie, de l'intérieur ne disposent d'un distinct affichage d'info-divertissement dans le centre de la planche de bord. Au lieu de cela, tous les infotainment affiche, y compris la navigation, on retrouve maintenant sur le tout-numérique 12. 3dans instrument cluster, un mouvement Audi dit permet d'économiser du poids et de l'espace dans la cabine.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.