Thread: Audi TT: n lähestyessä Geneven debyytti

Testaus uusi coupe tulee loppuvaiheessa Napapiirillä maaliskuussa julkisen debyytti välitön. Uusi Audi TT on sen loppuvaiheessa kehittämisestä julkista debyyttinsä Geneven motor show maaliskuussa ja suunniteltu showroom debyytti myöhemmin tänä vuonna.
Audi esikatsella uusi TT Allroad ammunta jarru käsitteenä Detroitissa viime viikolla. Testaus lopullisen tuotannon auto on nyt meneillään Arctic Circle täysin paljastaa vain viikon päässä.
Taustalla uusi TT on versio Volkswagen Ryhmien MQB foorumi. Hakukoneet myös peräisin MQB perhe, eli 1. 8 litran ja 2. 0-litran bensiinin ja 2. 0-litrainen diesel tekee core alue.
Uusi TT on yksi ensimmäinen Audeja ennakoi yritykset kehittyvät näyttää, tarkoituksena on antaa malleja enemmän eri näköisiä kuin venäläiset nukke ulkoasua tämän malliston. Yritys on myös puhunut haluavansa kaapata osa muotoilu menestys alkuperäisen TT sen kolmannen sukupolven.
TT coupe ja avoauto-versiot on suunniteltu aluksi jyrkempi versio innoittamana Detroit käsite myös mahdollisuus mukaan tekninen päällikkö Ulrich Hackenberg.
Suuntaus Jakosuotimet, ammunta jarrut ja Allroad malleja ja yhdistimme TT nämä käsitteet, hän sanoi. TT on enemmän mahdollisuuksia nyt kuin historiansa. Se voi olla erilaisia käsitteitä ja segmentit. Jyrkempi TT on varmasti potentiaalia.
Vaikka tuotannon TT on valmistettu pääasiassa alumiinista, on erittäin todennäköistä että vähintään yksi tulevaisuuden korkean suorituskyvyn TT-Vihjeistetty klo käsitteitä 288bhp 199lb ft TFSI bensiinin moottorin — osittain rakennettu CFRP. Käsite oli myös virtansa sähkömoottorit ajo pyörät, parantaa tuotosten 402bhp ja 480lb ft ja nostaa nopeasti sekajärjestelmää mahdollisuus tulevaisuudessa.
Audi kaupan pitämisen pomo Luca de Meo sanoi: alkuperäinen Audi TT oli valtava vaikutus markkinoilla ja Audi kuva. Tiedämme, että uuden auton on oltava johtava teknologia ja muotoilu erityisesti, ja on tärkeää, että uuden auton jatkuu meidän menestys markkinoilla.
Sisustus uusi TT paljastettiin CES Las Vegas show aiemmin tässä kuussa.
Sisustus ei radikaalisti alan normi, on erillinen infotainment näyttö kojelautaan keskustassa. Sen sijaan kaikki infotainment näytöt, kuten navigointi, löytyvät nyt digitaalinen 12. 3 in mittaristo, siirrä Audi sanoo tallentaa paino ja tilaa matkustamossa.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.