Téma: Új Audi TT közeledik debütál Genfben

Vizsgálata új coupe belép szakaszában, az északi-sarkkör a március közvetlen állami debütált. Az új Audi TT van a végső szakaszában a fejlődés előtt a nyilvános debütált a Genfi motor show márciusában és a tervezett bemutatóterem debütáló ebben az évben.
Audi bemutatta az új TT Allroad Shooting Brake fogalmát a Detroit a múlt héten. Vizsgálata a végső termelési autó van, most zajlanak a sarkkör, a teljes tárt fel egyetlen hét van hátra.
Az új TT alátámasztó, egy verziója Volkswagen Csoportok platform MQB. Motorok is származik a MQB család, ami azt jelenti, 1. 8 literes, és 2. 0-as petrols, és a 2. 0 literes dízel teszik ki a core tartományban.
Az új TT lesz az egyik ajtónálló a cégek fejlődik, megjelenés, célja, hogy a modellek a határozottabbá megjelenés sokkal inkább, mint a jelenlegi modell számos orosz baba-stílus megjelenésének első Audis. A cég is beszélt az a vágy, hogy elfog néhány eredeti TT stílus sikere a harmadik generációs.
Kupé és kabrió változatban a TT tervezett kezdetben egy több egyenetlen ihlette a Detroit koncepció is egy lehetőség szerint műszaki vezetője Ulrich Hidasi verziójával.
Van egy tendencia, crossover, fényképezési fékek és Allroad modellhez, és mi együtt a TT ezeket a fogalmakat, mondta. A TT, hogy több lehetséges most, mint a történelemben. Lehet, hogy különböző fogalmak és szegmensek. Egy több egyenetlen TT feltétlenül birtokol lappangó.
Bár a termelés TT kerül sor, főleg az alumínium,-a ' magasan valószínű amit legalább egy jövőbeni nagy teljesítményű TT — utalt rá: a fogalmak 288bhp, 199lb-ft TFSI benzinmotor — részben fog kialakítani a CFRP. A koncepció is powered by elektromos motorok a kerekek vezetés, fellendítése az eredmények 402bhp és 480lb-ft és emelés gyors hibrid modell várható a jövőben.
Audi marketing főnök Luca de Meo azt mondta: az eredeti Audi TT nagy hatással volt a piacon, és a kép, az Audi. Tudjuk, hogy az új autó kell egy vezető-ban technológia és a design, különösen, és nagyon fontos, hogy az új autó továbbra is a siker a piacon.
A belső tér az új TT kiderült, a CES-en Las Vegas-i show a hónap elején.
Ágazati normává radikális eltávolodást a belső nem vonás egy külön infotainment képernyő a műszerfal közepén. Ehelyett minden infotainment megjelenítése, beleértve a navigációs, most megtalálható a digitális 12. 3 a műszeregység, egy lépés, azt mondja, az Audi menti, a súly és a hely az utastérben.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.