Závit: 2011 Auto Ženeva Zobraziť náhľad: Ford B-Max koncept

Práve odhalili Ford B-Max, pilier-menej MPV základe Fiesta základy, ktoré niečo viac ako 157 cm dlhé 4. 3 centimetrov dlhšie ako 5-dverový, ale plne 12 Fiesta. 6 centimetrov kratšia ako C-Max.

Čo robí naozaj výrazné B-Max je kombináciou konvenčne otočné predné dvere spárovaný s posuvné zadné dvere; obidve dvere možno otvoriť samostatne pre pilier voľný vstup a výstup vytvára 59-palcový dlhé otváranie.

Navrhnutý pre výrobu, Ford verí, táto kombinácia dverí je svety prvý.

Sedí 4. 3 palce vyššia než Fiesta, B-MAX tiež poskytuje veľmi štedré ubytovanie pre jeho osadenstvo. Ovládače ťažiť z príkazu vyššie sedenie, zatiaľ čo zadné sedadlo nohy a svetlá výška je výrazne zlepšila.

B-MAX, ktorý by mal ísť na predaj neskôr 2011/začiatkom roka 2012 v Európe, je poháňaný Brody najnovšie tri-valec jeden-litrový preplňovaný motor EcoBoost predstavovať priame vstrekovanie a dvojča nezávisle premennej vačky a stop-štart.

Ford has just unveiled the B-Max, a pillar-less MPV based on Fiesta underpinnings but which, at slightly more than 157 inches long is 4. 3 inches longer than the Fiesta five-door but a fully 12. 6 inches shorter than the C-Max.

What makes the B-Max truly distinctive is its combination of conventionally hinged front doors paired with sliding rear doors; both sets of doors can be opened individually for a pillar free entry and exit creating a 59-inch long opening.

Engineered for production, Ford believes this door combination is a worlds first.

Sitting 4. 3 inches taller than Fiesta, the B-MAX also provides extremely generous accommodation for its occupants. Drivers benefit from a higher command seating position, while rear seat legroom and headroom is significantly improved.

B-MAX, which should go on sale later 2011/early 2012 in Europe, is powered by Fords latest three-cylinder one-liter turbocharged EcoBoost engine featuring direct injection and twin independently variable cams and stop-start.