Ford a dezvaluit doar B-Max, un pilon-mai puţin MPV bazate pe bazele Fiesta, dar care, la puţin mai mult 157 cm lungime 4. 3 cm mai lung decât Fiesta cinci uşi dar un complet 12. 6 cm mai scurt decât C-Max. Ceea ce face B-Max cu adevărat distinctiv este combinaţia dintre convenţional fata turnante asociat cu alunecare uşile din spate; ambele seturi de usi poate fi deschis individual pentru o intrare gratuită la pilon şi ieşire crearea o deschidere 59-inch lung. Proiectat pentru producţie, Ford consideră că această combinaţie de uşă este primul care o lumi. Aşezat 4. 3 inci mai inalt decat Fiesta, B-MAX oferă, de asemenea, extrem de generos de cazare pentru ocupanţii acesteia. Drivere beneficiu la o comanda mai mare scaun, in timp ce spatiul pentru picioare scaunul din spate şi un loc de trecere este îmbunătăţit semnificativ. B-MAX, care ar trebui să meargă la vânzare mai târziu începutul anului 2011/2012 in Europa, este alimentat de Fords ultimele trei cilindri unul litri EcoBoost motor Turbo cu injecţie directă şi twin independent variabil cams şi stop-start. Ford has just unveiled the B-Max, a pillar-less MPV based on Fiesta underpinnings but which, at slightly more than 157 inches long is 4. 3 inches longer than the Fiesta five-door but a fully 12. 6 inches shorter than the C-Max. What makes the B-Max truly distinctive is its combination of conventionally hinged front doors paired with sliding rear doors; both sets of doors can be opened individually for a pillar free entry and exit creating a 59-inch long opening. Engineered for production, Ford believes this door combination is a worlds first. Sitting 4. 3 inches taller than Fiesta, the B-MAX also provides extremely generous accommodation for its occupants. Drivers benefit from a higher command seating position, while rear seat legroom and headroom is significantly improved. B-MAX, which should go on sale later 2011/early 2012 in Europe, is powered by Fords latest three-cylinder one-liter turbocharged EcoBoost engine featuring direct injection and twin independently variable cams and stop-start.
Vezi Tag Cloud