หัวข้อ: รถยนต์เจนีวา 2011 แสดงตัวอย่าง: แนวคิด B-Max ฟอร์ด

ฟอร์ดเพียงที B-Max, MPV น้อยเสาที่ยึด underpinnings เฟียสต้าแต่ ซึ่งที่ขนาดเล็กกว่า 157 นิ้วยาว 4 3 นิ้วยาวกว่าเฟียสต้า 5 ประตูแต่เป็นทั้งหมด 12 6 นิ้วสั้นกว่าสูงสุด C

สิ่งที่ทำให้ B-Max ที่โดดเด่นอย่างแท้จริงเป็นการรวมกันของประตูหน้า hinged ดีจับคู่กับบานเลื่อนประตูหลัง ทั้งสองชุดของประตูสามารถเปิดแต่ละรายการสำหรับรายการฟรีเสา และออกสร้างเปิดตัวยาว 59 นิ้ว

Ford has just unveiled the B-Max, a pillar-less MPV based on Fiesta underpinnings but which, at slightly more than 157 inches long is 4. 3 inches longer than the Fiesta five-door but a fully 12. 6 inches shorter than the C-Max.

What makes the B-Max truly distinctive is its combination of conventionally hinged front doors paired with sliding rear doors; both sets of doors can be opened individually for a pillar free entry and exit creating a 59-inch long opening.

Engineered for production, Ford believes this door combination is a worlds first.

Sitting 4. 3 inches taller than Fiesta, the B-MAX also provides extremely generous accommodation for its occupants. Drivers benefit from a higher command seating position, while rear seat legroom and headroom is significantly improved.

B-MAX, which should go on sale later 2011/early 2012 in Europe, is powered by Fords latest three-cylinder one-liter turbocharged EcoBoost engine featuring direct injection and twin independently variable cams and stop-start.