Závit: 2011 Auto Ženeva Zobraziť náhľad: Saab 9-5 SportWagon

Saabs renesančný pokračuje v roku 2011 Ženeva Auto Show s odhalenie jeho 9-5 SportWagon. Mechanicky jeho identické verzie sedan začala vlani v lete, ale že Saab má niektoré unikátne vlastnosti, vrátane inteligentných nákladu, manipulácia s funkciami vrátane podlaha prispôsobivé multi-krát, flexibilné U železničnej zaťaženie priestoru konfigurácie a podlahové uloženia s zapečatenej mokré úložný priestor. Programovateľné, pohon zadných dverí je tiež k dispozícii.

S seatbacks znížená nákladnej paluby je 77 cm dlhé a ponúka prispôsobiteľné nosnosť až 56 cu - ft (18. 6 cu - ft, zadných sedadiel až). Bočné steny sú úplne ploché a vzpriamene, vytvára čistý, otvorený priestor bez tvrdý-k-používať rohy alebo zadných blatníkov prieniky. Oddelení bočné steny ponúkajú pohodlné uskladnenie drobných predmetov. Štyrmi detskými slučky a 12-volt moc zásuvky tiež prišiel ako štandard.

Nepovinné, U-formoval trati okolo von z podlahy poskytuje flexibilné priestor konfigurácie. Ako v 9-5 sedan, vykonáva prispôsobivé, Teleskopická deliaca železnice, ktorá umožňuje nákladnej paluby rozdelí ako potrebné, aby rôzne veľkosti položky môžu byť oddelené a na mieste.

Podlahy, s podpisom Saab lietadla-tvarovaný rukoväť, záhyby späť v krokoch na skladovanie podlahové prístup, s sub-poschodí 2. 5 cm pod výšku hlavné poschodie – ideálne pre samostatné záchranných byt alebo malý položky. Výsuvné podpera môže zárezom ostala zložiť podlahe v stálej polohe. To poskytuje ďalšiu podporu pre položky uložené v podlahové výklenku, ako flexibilnú alternatívu pomocou celej nákladnej paluby.

Spodné poschodia má dve tvarovky pre ploché uloženia U-rail delič. Sú tiež nositeľmi háčikmi, ktoré môžu byť použité na usporiadanie tašiek, napr. Vodotesné plastovou vložkou, k dispozícii ako možnosť, môže byť upustené do výklenku poskytnúť samostatné mokré úložný priestor pre športové zariadenia, vonkajšie oblečenie alebo zablatené topánky.

Pre väčšie pohodlie, dvere batožinového priestoru je k dispozícii s diaľkovo ovládané, elektrický výkon. Môže byť úplne otvorené a uzavreté pomocou otočného dvere vodiča alebo tlačidlo na diaľkový ovládač. Touch pad na vonku zadnými dverami, nad ŠPZ, tiež spúšťa beží na otváranie a zatváranie.

Programovateľné režimu možno zvýšiť zadných dverí do dolnej polohy dôjde obmedzeného priestoru nad hlavou, ako vnútri garáž. Výška otvoru je nastavené cez Otočný gombík, ktorý môžete tiež vypnúť funkciu pohon.

Pre uľahčenie nakladania, zadnými dverami sa otvorí až nárazníku úroveň s výťahu-nad výškou iba 25. 5 cm. Podlahe paluby nákladu je tiež flush s dverami batožinového priestoru otvorenie uľahčiť posuvné ťažkých bremien vnútri. Nadol-zapaľovač v piatych dverí a malé bočnice svetlá poskytujú vynikajúce osvetlenie priestoru zaťaženie v noci.

Navíjacia nákladu kryt môže byť otvory do oka v bočniciach hneď za zadnými sedadlami. Zachováva položky z dohľadu a zahŕňa pohodlné Jednodotykové akciu, ktorá umožňuje konce umiestnenie bar skĺznuť až kanály na vnútornej strane D-stĺpiky pre pohodlný prístup na palubu náklad.

Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available.

With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard.

An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place.

The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck.

The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots.

For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing.

A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function.

For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night.

A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.