הליך המשנה: בבעיהקיבלנו מסר לנהל דיון הפחדה לכאורה העובד במפעל מרצדס-בנץ באלבמה

הוועד יחסי העבודה יערוך שימוע לדון טענות על ניהול התנהגות- מרצדס-Benzs צמח ואנס, אלבמה. הדוחות שהוגשו עם ההנהלה טענה כי מרצדס הפרו זכויות עובדים לפי שאסר על הדיון האיגודים במהלך שעות העבודה, כמו גם מאיים על סיום של עובדים לפי דרישה של האיחוד.
UAW מאשים את המרצדס של דיכוי המאמצים על ידי העובדים לארגון, תוך הפרה של חוק יחסי העבודה הלאומי. מרצדס טוען שזה הוא קידם מדיניות של ניטרליות לגבי unionization של כוח העבודה שלה. בבעיהקיבלנו מסר בביטול תלונה אחת שהוגשה נגד החברה בחודש אוגוסט בשנה שעברה. אבל שתי תלונות אחרות שהוגשו בסתיו התקבלו על ידי בבעיהקיבלנו מסר ככל האפשר הפרות של דיני. הדיון להתנהל ב-7 באפריל, יאפשר הצדדים להציג את טיעוניהם בפני שופט. המלצת השופט ישפיע הדבר על פסק הדין הסופי על ידי בבעיהקיבלנו מסר. פסיקה נגד התלונה יחזק את המיקום של מרצדס ויריבים פוליטיים של האיגודים, אך אם בבעיהקיבלנו מסר מוצא הפרה של החוק, זה יכול להיות הפיכה העיקריים עבור UAW.
. זה פיתוח העדכנית ביותר עבור קמפיין מתמשך כדי unionize את המפעל, אשר בונה את ז, ה-R ו ה-GL הכיתה ליד טוסקלוסה... פרו-איגוד העובדים מצטטים שכר שההצלחה שומן מופחתת הטבות כחלק שלהם סיבה בהתחשב unionization. העלון שהונפקו על ידי הוועדה המארגנת UAW טוענת כי מאז שנת 2007 מרצדס פרצה תוכניות בריאות עבור גמלאים. לכאורה, עובדים שנשכרו אחרי 2009 לא יהיה זכאי לכל היתרונות הבריאותיים גמלאי בכלל. עובדים גם הביעו דאגה מפני השימוש המוגבר של עובדים זמניים במפעל. עדיין אחרים מצביעים על ירידה כללית במערכת היחסים בין העבודה לבין ניהול, עם תלונות על יישום לא עקבי של מדיניות החברה. שאחרים ביטלו את הצורך של האיגוד, מדגישה כי משרות בשכר גבוה היו נדירים באזור לפני הגיעה מרצדס. הם חוששים כי UAW עלול לגרום נזק מרצדס בניהול האחרונות של הצלחה בארה ב. זה כולל הרחבה של הצמח כדי לבנות את C-Class החדשה בהמשך השנה.
למרות שזה עדיין לא הצליחו בארגון המפעל מרצדס הראשי, UAW יש לו מידה של הצלחה עם ספקים מרצדס. יצרני חלקים Faurecia, Inteva, המיקלע זד אף ופקדים Johnson באזורים הסמוכים ארגנת במשך מספר שנים. אפשר UAW יוכלו למנף את ההצלחה הזאת עם עובדי המפעל בואנס. למרות זאת, unionization של יצרנית העיקריים להשתלות במצב נכון לעבודה נותרת משימה מרתיעה.

The National Labor Relations Board will conduct a hearing to discuss allegations regarding management conduct at Mercedes-Benzs Vance, Alabama plant. The reports filed with the Board allege that Mercedes violated workers rights by forbidding discussion of unions during working hours, as well as threatening termination of employees that solicited for the union.
The UAW accuses Mercedes of suppressing efforts by employees to organize, in violation of the National Labor Relations Act. Mercedes claims it has pursued a policy of neutrality regarding the unionization of its workforce. The NLRB dismissed one complaint filed against the company in August of last year. But two other complaints filed in the fall were accepted by the NLRB as possible violations of labor law. The hearing, to be conducted on April 7, will allow both sides to present their case before a judge. The recommendation of that judge will influence the final ruling by the NLRB. A ruling against the complaint would strengthen the position of Mercedes and the unions political opponents, but if the NLRB finds a violation of the law, it could be a major coup for the UAW.
This is the latest development in an ongoing campaign to unionize the plant, which builds the M, R, and GL Class near Tuscaloosa. Pro-union employees cite stagnating wages and reduced benefits as part of their reason for considering unionization. This leaflet issued by the UAW organizing committee alleges that since 2007, Mercedes has slashed healthcare plans for retirees. Supposedly, employees hired after 2009 will not be eligible for any retiree health benefits whatsoever. Employees have also voiced concern over the increased use of temporary workers at the plant. Still others point to a general decline in the relationship between labor and management, with complaints about inconsistent application of company policy. Others dismiss the need for a union, pointing out that high-paying jobs were scarce in the area before Mercedes arrived. They fear that the UAW may damage Mercedes recent run of success in the US. This includes an expansion of the plant to build the new C-Class later this year.
Although it has not yet succeeded in organizing the main Mercedes plant, the UAW has had a measure of success with Mercedes suppliers. The parts makers Faurecia, Inteva, ZF, and Johnson Controls in nearby areas have been organized for several years. Its possible that the UAW may be able to leverage this success with plant workers in Vance. Even so, the unionization of a major transplant automaker in a right-to-work state remains a daunting task.