Thread: NLRB за провеждане на заседание на сплашване на предполагаеми работник в завод на Мерцедес в Алабама

National Labor Relations Board ще проведе изслушване, за да обсъдят твърдения по отношение на управление поведение на Mercedes-Benzs Ванс, Алабама растение. Докладите, подадени на борда твърдят, че Mercedes нарушени права на работници от забранява обсъждане на синдикатите през работно време, както и заплашва прекратяване на служители, които стимулирани за Съюза.
UAW обвинява Мерцедес на подтиска усилия на служителите да организират, в нарушение на Закона за националните трудови отношения. Мерцедес твърди, че е упражнявал политика на неутралитет относно unionization на своята работна сила. NLRB отхвърля една жалба, подадена срещу компанията през август миналата година. Но две други жалби, подадени през есента са били приети от NLRB като възможни нарушения на трудовото законодателство. Съдебното заседание да се проведе на 7 април, ще позволи на двете страни да представят своя случай пред съдия. Препоръка на този съдия ще повлияе крайното решение от NLRB. Произнесе срещу жалбата ще укрепи позицията на Мерцедес и на синдикатите политически опоненти, но ако NLRB установи нарушение на закона, тя може да бъде основен преврат за UAW.
Това е най-новото развитие в настоящата кампания да unionize централата, която изгражда M, R и GL класа близо до Tuscaloosa. Про-съюз служители цитират стагнация на заплатите и намалява ползите като част от причината им за разглеждане unionization. Тази брошура, издадена от UAW Организационният комитет твърди, че от 2007 г. Mercedes е намалил здравни планове за пенсионери. Предполага се служителите, наети след 2009 г. няма да допустими за каквато и ползи за здравето всеки пенсионер. Служителите са също изрази загриженост за увеличеното използване на временни работници в завода. Все още други точка към общото спад в отношенията между труда и управлението, с оплаквания за непоследователното прилагане на фирмената политика. Други освобождава необходимостта от един съюз, посочва, че високо платени работни места са оскъдни в областта преди Мерцедес пристигна. Те се опасяват, че UAW може да повреди Мерцедес скорошното стартиране на успех в САЩ. Това включва разширяване на растението да се изгради новата C-класа по-късно тази година.
Въпреки че тя все още не е успял в организирането на основните Мерцедес растение, UAW е имала мярка за успех с Мерцедес доставчици. Създателите на Faurecia, Inteva, ZF и Johnson контроли в близките райони са били организирани в продължение на няколко години. Възможно е че UAW може да бъде в състояние да се наберат този успех с растителни работници в Ванс. Дори и така unionization на трансплантация на основен автомобилен производител в правото на работа състояние остава трудна задача.

The National Labor Relations Board will conduct a hearing to discuss allegations regarding management conduct at Mercedes-Benzs Vance, Alabama plant. The reports filed with the Board allege that Mercedes violated workers rights by forbidding discussion of unions during working hours, as well as threatening termination of employees that solicited for the union.
The UAW accuses Mercedes of suppressing efforts by employees to organize, in violation of the National Labor Relations Act. Mercedes claims it has pursued a policy of neutrality regarding the unionization of its workforce. The NLRB dismissed one complaint filed against the company in August of last year. But two other complaints filed in the fall were accepted by the NLRB as possible violations of labor law. The hearing, to be conducted on April 7, will allow both sides to present their case before a judge. The recommendation of that judge will influence the final ruling by the NLRB. A ruling against the complaint would strengthen the position of Mercedes and the unions political opponents, but if the NLRB finds a violation of the law, it could be a major coup for the UAW.
This is the latest development in an ongoing campaign to unionize the plant, which builds the M, R, and GL Class near Tuscaloosa. Pro-union employees cite stagnating wages and reduced benefits as part of their reason for considering unionization. This leaflet issued by the UAW organizing committee alleges that since 2007, Mercedes has slashed healthcare plans for retirees. Supposedly, employees hired after 2009 will not be eligible for any retiree health benefits whatsoever. Employees have also voiced concern over the increased use of temporary workers at the plant. Still others point to a general decline in the relationship between labor and management, with complaints about inconsistent application of company policy. Others dismiss the need for a union, pointing out that high-paying jobs were scarce in the area before Mercedes arrived. They fear that the UAW may damage Mercedes recent run of success in the US. This includes an expansion of the plant to build the new C-Class later this year.
Although it has not yet succeeded in organizing the main Mercedes plant, the UAW has had a measure of success with Mercedes suppliers. The parts makers Faurecia, Inteva, ZF, and Johnson Controls in nearby areas have been organized for several years. Its possible that the UAW may be able to leverage this success with plant workers in Vance. Even so, the unionization of a major transplant automaker in a right-to-work state remains a daunting task.