Thread: 2014 Cadillac XTS4 Vsport Platinum Review

Setiap tahun, dan selama 10 tahun terakhir atau lebih, saya telah membuat perjalanan ke Kanada International Auto Show di mobil saya tester minggu. Tahun ini adalah tidak berbeda.

Saya biasanya mencoba dan mendapatkan sesuatu yang sesuai dengan sebanyak mungkin dari & ldquo; perjalanan & rdquo; kriteria sebanyak mungkin. Dengan kata lain, mobil memiliki cepat, tenang, nyaman, sopan ekonomis dan (pada waktu tertentu tahun) olahraga AWD. Masukkan Cadillac's flagship XTS sedan.

2014 XTS4 Vsport Platinum di puncak mutlak Cadillac lineup dari mobil, dan setelah perjalanan lebih dari 1.500 km dengan itu, saya bisa membuktikan bahwa mobil ini hebat pada tingkat hampir setiap dibayangkan. Banyak kuat, halus, dan padat, XTS wajah hanya satu kelemahan kecil: transmisi. Aku mencintai Mobil, tapi Baca terus.



Apa itu Cadillac XTS?
2014 Cadillac XTS dipanggil untuk menggantikan tua dan STS DTS sedan. Pada titik satu waktu, STS adalah produk panas tariknya, tapi insfrastruktur dan s waktunya pengganti yang kuat untuk.

XTS tiba di 2012 2013 model tahun mobil. Nya & ldquo; besar-menengah & rdquo; perawakan meminjamkan sendiri untuk tugas limusin baik dan laki-laki sebagai menyajikan poster mewah cinta status yang baru muncul kembali yang dulu Cadillac.

2014 Cadillac XTS harga dan spesifikasi
Dasar FWD XTS standar memiliki ritel harga $48,940. Di bagian atas dari tumpukan saat XTS Platinum Vsport dengan harga mulai dari dan AWD $73,745.

Tester saya adalah yang terakhir dan termasuk pekerjaan cat putih Diamond Tricoat sistem opsional untuk hiburan serta grand total $ 30.000 hampir lebih dari harga dasar atau $77,035.

3.6 L V6 melakukan ganda untuk tugas XTS. Mobil bebas-Vsport, itu mengembangkan tenaga kuda dan 304 264 lb-ft torsi. Dengan demikian, FWD dan AWD ditawarkan. Untuk lebih menyenangkan, akan melemparkan pada Caddy dua turbos output untuk meningkatkan yang daya dan kuda 368 410 lb-ft torsi. Dalam bentuk ini listrik AWD elektronik belakang dengan terbatas-slip differential standar. 6-speed trasmisi otomatis standar yang sama di seluruh papan.

Cadillac XTS memanfaatkan magnetik Rukan naik kontrol, dan setup suspensi real-time variabel nya terus. Berwarna menyediakan rem cakram roda empat.

2014 Cadillac Mengemudi XTS4 Vsport
Daftar saya-dalam mobil kriteria, Anda tlah memperhatikan bahwa JG & ldquo; cepat & rdquo; adalah elemen pertama. Untuk ini saya disajikan mewah Amerika lima-kursus makan. Mesin menerkam pada kesempatan untuk V6 mencengkeram berjarak permukaan bersama dengan sistem AWD, dan bikinnya kesempatan diberikan, ledakan maju.

Kesempatan ini ketika datang listrik 6-cog akhirnya slushbox mengambil gigi. Di bawah dan dikumpulkan merangkak perkotaan tenang, XTS' trasmisi dari satu gigi meluncur ke yang lain, Tagclient halus yang diharapkan kelancaran dari yang merek grand Cadillac.

Mengingat bahwa ini adalah Vsport, orang tua daya keluar dari adalah pertanyaan bila tidak diperlukan. Dari berhenti, trasmisi muncul dari satu gigi ke yang lain, 100 km/h mengetuk dalam waktu 5,5 detik. Manuver lewat sebagai blisteringly cepat setelah trasmisi, akhirnya memilih sisi kadang-kadang, gigi menabrak itu, dan kemudian terjadi XTS dimatikan memulihkan lagu seperti roket. Mesin V6 menderita tidak lag sedangkan autobox dan sebaliknya. Diurutkan, Setelah aku bisa membayangkan betapa listrik marah kapal ini akan merasa mewah.

2014 Cadillac XTS Dalam Vsport, ini adalah satu-satunya yang kurang menujuk. AWD XTS 350A kemudi (listrik dengan FWD) adalah cahaya dan tidak sangat dikenal, namun, aplikasi ini sangat banyak dalam sporty. Rem Tinted daya listrik tidak menyediakan besar hentinya kuat, tetapi pedal lebih baik daripada tlah merasa layak.

Caddy besar magnetik naik kontrol mengesankan suspensi. Pada panjang jalan tol, membentang seluruh getup perusahaan dan tegang stabil untuk naik. Tingkat kelenturan dan kenyamanan tingkat dengan mudah dapat dicapai yang, tanpa masukan dari Rukan sopir.

Dalam dan keluar dari 2014 Cadillac XTS
2014 Cadillac XTS styling ' sangat asli dan dengan demikian langsung dikenali. Memulihkan lagu yang pertama untuk sekarang vertikal-kepala olahraga tanda tangan dan belakang lampu, XTS tampak duduk baik sebagai listrik masih memulihkan lagu seperti halnya barrelling di jalan Raya.

Lipatan tubuh dikenal, roda besar yang buah dan unik & ldquo;Twin-Turbo & rdquo; Stasiun-Stasiun serius yang tlah tumbuh pada saya dengan Caddy baru, dan setiap efek eksponensial. Pekerjaan cat putih membantu sedikit, terlalu...

Kabin sama modis. Saya ingin untuk Cadillac drop kontrol untuk sentuh kapasitif, umpan balik haptic dan gerakan pengakuan ISYARAT bisnis karena tampaknya dan memulai bekerja Chart pun rasanya s sangat frustasi di kali. Sama berlaku untuk Ford. Fitur menarik listrik adalah kedekatan penginderaan...

Sejauh sisa kabin pergi, kursi nyaman, Ruang berlimpah di mana-mana, batang luas dan selesai dan sesuai yang sangat bagus.

Membandingkan 2014 Cadillac XTS
2014 XTS Vsport mencocokkan kekuatan memanfaatkan untuk mustahil-bang-the uang untuk bijaksana. bersih Anda akan $65,575 Rukan 410 hp. Ada banyak alternatif di sini, memulihkan lagu Audi A6, BMW 535i xDrive, Mercedes-Benz E 350 4MATIC serta beberapa pilihan Jepang. Tidak akan memberikan cara ini keuletan faktor.

Namun, tester saya dalam pada menutup beberapa pemain yang serius memulihkan lagu Audi S6 ($85,500), BMW 550i xDrive (443 hp dan $76,750!), dan 4MATIC Merc E 550. Peralatan tingkat yang tidak setara dengan XTS dibandingkan dengan Jerman. Faktanya, jika Anda adalah impian satu-satunya Caddies, akan melakukan.