Thread: 2014 Cadillac XTS4 Vsport Platinum läbivaatamine

Igal aastal ja viimase kümne aasta jooksul või nii, ma tegin nädal autota tester minu moodi Kanada rahvusvahelise autonäitusel. Sel aastal oli sama.

Ma tavaliselt proovida ja saada midagi, mis sobib nii paljusid selle & ldquo; road trip & rdquo; kriteeriume kui võimalik. See tähendab, auto on kiire, vaikne, mugav, inimväärselt ökonoomne ja sport (käesoleval hetkel aasta) AWD. Sisestage Cadillac's lipulaeva XTS sedaan.

2014 XTS4 Vsport Platinum on absoluutne tipp, Cadillac's rivistuse autode pärast reisivad üle 1500 km seda, mul saab tõendada, et see auto on suurepärane peaaegu iga mõeldava tasandil. Palju võimas, sile ja tugev, et XTS seisab ainult üks väike viga: edastamine. Armastatud auto, kuid Loe edasi.



Mis on Cadillac XTS?
2014 Cadillac XTS paluti asendada vana ja DTS sedaanid STS. Hetkel Ühel aeg kui STS oli kuum toode, kuid oma apellatsioonkaebuses ja oli soovitud on fizzled läbi aeg tugev asendamine.

Selle XTS saabus 2013 mudel aasta auto 2012. Selle & ldquo; suur tarkvarakomplekt & rdquo; päris hästi sobib väärikus limusiin tollimaksu ning toimib esile staatuse sümbol, mis oli kunagi Cadillac luksus plakat poiss.

2014 Cadillac XTS hind ja Specs
Põhilised FWD XTS Standardvarustusse steptronic jaehind $48,940. Hunnik istub Üles XTS Platinum AWD Vsport ja selle Alghind $73,745.

Minu tester oli ja viimane kunstiõpetaja valge teemant Tricoat värvimist vabatahtlik meelelahutussüsteemi kokku ligi grand $ 30.000 ilmus kui baashind või $77,035.

3.6 L V6 ei kahekordne tollimaks linna XTS. Vsport autod muutuvad 304 hobujõudu ja pöördemomendi 264 lb-ft Sellisena pakutakse FWD ja AWD. Ilmus lõbu viskavad Caddy kaks markeerimine, et suurendada toodangut hobujõudu ja pöördemomendi 368 410 lb-ft varjus ainult Selle AWD limited-slip elektroonilise koos tagumise diferentsiaali standardit. 6-käiguline automaatkäigukast sama kogu laevas.

Kõik XTS Cadillacs kasu Magnetic Ride Control ja pidevalt muutuva reaalajas peatamise seadistuses. Brembo pakub neljarattaliste ketaspidurid.

2014 Cadillac Sõidu XTS4 Vsport
Minu nimekirja road-trip, olete ehk kriteeriumid auto märganud et & ldquo; Fast & rdquo; oli esimene element. SELi, mind teenindas väljamõeldud Ameerika viiekäigulist sööki. Et V6 pounces müügifaaside küünis ära pindadel koos AWD süsteemi ja kui antud edasi laseb, võimalus.

Näha võimalus tuleb ainult konjunktiivse, kui 6-Krk korjab käik lõpuks slushbox. Kõik rahulikuks ja kogutud linna indekseerimise XTS, ' edastamine libiseb, väljapanek siidine osavalt käik, mida oodata grand brändi, mis Cadillac.

Arvestades, et leiate mõne Vsport, vana mees reisilennu mitte brutovajadused veakontot kõne allagi. Alates paigalseisu edastamise hüppab üks käik teise koputab nii vähe kui 5,5 sekundiga 100 km/h. Möödaminnes manöövrid nii kiiresti pärast edastamist välja valib käik lõpuks, aeg-ajalt krahh, ja konjunktiivse linna XTS väljas Nagus raketi. Et V6 autobox ei kannatab lag. Kui sorditud, ma kujutan vaid kuidas raevukas vt luksus paat tunda.

2014 Cadillac XTS Vsport kohta vt ainus puuduvad element. AWD XTS hüdrauliline roolivõimendi (elektripliit koos edasi) on kerge ja mitte eriti terav, aga rakenduses palju sportlik selles. Suur Brembo pidurid pakkuda tugevat peatusteta võimsus, kuid pedaal on parem kui korralik tunne.

Caddie suur Magnetic Ride Control peatamine on muljetavaldav. Pikk highway veekogusid kogu getup ettevõtete jaoks on pingul ja stabiilne sõita. Määral nõtkus ja mugavuse tase võib niisama lihtsalt saavutada, ilma sisendi draiveri.

Näeb ja väljas 2014 Cadillac XTS
2014 Cadillac XTS stiil väga originaalne ja seega koheselt äratuntav. Nüüd allkirjadega spordi esimese leitud vertikaalne Herne-ja tagalaternaid ning XTS ootab sama hea istungi ikka kui näha ette maanteel tünnidesse.

Terav keha kortsud, erinevad suured rattad ja ainulaadne & ldquo;Kaheinimesetuba, Twin-Turbo-ja rdquo; iluvõre oluliselt kasvanud meeles ja iga uus Caddy efekt kordades. Valget värvi tööd aitab üsna natuke liiga...

Maja võrdseks moes. Ma tahaksin, et mahtuvuslik puutetundlik kontrolli tilk Cadillac, Haptiline ja žest tagasisidefunktsioon tunnustamise kii äri, sest tundub tööd kui tundub vt-vt-see on uskumatult masendav aegadel. Sama kehtib ka Ford. Huvitav omadus Ainult läheduse sensor...

Kui läheb ülejäänu, salongi istmed on väga mugavad tuuba külluslikult, kõikjal, pagasiruumi mahukas ja ja lõpp mahub väga TRÜKIMASIN.

Võrreldes 2014 Cadillac XTS
2014 XTS Vsport sobitada võimu võimatu kõrval-bang-for-the-buck tark. $65,575 saad sa kõik 410 hp. Palju alternatiive, nagu Audi A6, BMW 535i xDrive, Mercedes-Benz E 350 4MATIC ja Jaapani mõned Valikud. Ükski toob oomph tegur nii.

Siiski tõsisemad mõned mängijad nagu Audi S6 sulgub minu tester ($85,500), BMW 550i xDrive (443 hp ja $76,750!) ja Merc E 550 4MATIC. Varustuse Oά tase ei ole võrdseks võrreldes sakslased XTS. Käsu Fakt on see, kui teie unenäod on tehtud Caddies, vaid üks teha.