Thread: 2014 Cadillac XTS4 Vsport Platinum tarkastelu

Joka vuosi ja kymmenen vuoden tai niin, olen tehnyt minun tapa Kanadan International Auto Show testaaja autossani viikon. Tänä vuonna ei eroa.

Yleensä yritän ja saada jotain, joka sopii mahdollisimman monta & ldquo, roadtrip & rdquo; kriteerit kuin mahdollista. Toisin sanoen autossa on nopea, hiljainen, mukava, kohtuullisesti taloudellinen ja (tällä hetkellä vuoden) sport AWD. Kirjoita Cadillacin lippulaiva XTS sedan.

2014 XTS4 Vsport Platinum on ehdoton huippu Cadillac: n kokoonpano autot ja matkustettuaan yli 1500 km sitä voi todistaa, että tämä auto on upea lähes joka ajateltavissa tasolla. Paljon tehokas, sujuva ja vakaa, XTS edessään vain yksi pieni virhe: siirto. Rakasti auton, mutta lukea.



Mikä on Cadillac XTS lempielokuvasi?
2014 Cadillac XTS vanhan korvaamaan pyydettiin s ja DTS sedans. Jossain vaiheessa s: T oli aikaisemmin, mutta sen valitus tuote hiipunut pois ja oli aika vahva korvaamiseen.

XTS saapui 2012 2013 kuin malli vuoden auto. AV & ldquo ja rdquo; nbsp keskikokoinen suuri soveltuu aikansa painoarvoa ja tullin Koulutusvideoita limusiini ylellisyyttä elpymispisteeseen statussymboli poika juliste, mikä oli kerran Cadillac.

2014 Cadillac XTS hinta ja tiedot
Perus FWD XTS vakiona vähittäismyyntihinta-lta $48,940. Ylimpänä istuu Vsport XTS Platinum Anja AWD ja sen lähtöhinta on $73,745.

Minun testaaja oli sisällyttää ja viimeksi White Diamond Tricoat maalaus yhteensä lähes 30.000 dollaria enemmän kuin lähtöhinta valinnainen $77,035 tai viihdejärjestelmä.

3.6 L V6 ei kaksinkertainen velvollisuutemme XTS. Vsport autoja 304 hevosvoimaa ja kehittää 264 lb-ft vääntömomentin. Tällöin FWD ja AWD annetaan. Hauskempaa Caddy voileivällä kaksi Turbot, jotka tuotantoa 410 hevosvoimaa ja partitiivimuoto 368 lb-ft vääntömomentin. Weitere muodossa turhaan AWD sähköisen liukas takatasauspyörästöön on rajoitettu vakio. 6-vaihteinen automaattivaihteisto kautta linjan vakio kirjanpitovarasto on.

XTS Cadillacs hyödyntää Kaikki magneettinen ratsastaa ohjausobjektin ja sen portaaton reaaliaikainen jousitus setup. Brembo tarjoaa nelipyöräinen levyjarrut.

Ajo 2014 Cadillac XTS4 Vsport
Minun luettelo tie-matka auton kriteerit, ehkä huomannut että olet & ldquo; Fast & rdquo; oli ensimmäinen elementti. Tätä varten oli tarjolla fancy American viiden ruokalajin illallinen. V6 pounces mahdollisuus periä päässä pinnat sekä AWD-järjestelmä ja kun otetaan huomioon, mahdollisuus, eteenpäin räjäytykset.

Tätä mahdollisuutta turhaan, kun tulee 6-ratas slushbox lopulta vie tahtia. Nojalla rauhallisuus ja kaupunkien indeksoinnin, XTS beatboksaustyöpajoineen "siirto liukuu yksi silkkinen sileys näyttäminen, vaihde, joka odotetaan grand tuotemerkki, joka on Cadillac.

Tämä Vsport, vanha mies cruising tule kysymykseen kun ei ole tarpeen. Siirto Odotusajan ponnahtaa yksi vaihde joukko kolkuttaa 100 km/h niin kuin vähän 5.5 sekuntia. Ohimennen niin blisteringly Nopea kun siirto vihdoin valitsee pyydyksiä, törmää ja sitten joskus XTS pois kuin raketti. V6 kärsii viivettä ilman ei autobox. Kun lajitellaan, voin vain kuvitella, kuinka raivostunut tuntuu ylellisyyttä veneessä.

2014 Cadillac XTS Vsport tämä turhaan elementti puuttuu. AWD XTS hydrauliohjaus (sähköinen FWD) kevyt ja ei erityisen sovelluksessa kuitenkin terävä runsaasti urheilullinen. Iso Brembo jarrut tarjota vahva pysäyttäminen teho, mutta poljin parempi kuin kunnon tuntuu.

Iso Caddy magneettinen ratsastaa ohjausobjektin keskeyttäminen vaikuttava. Pitkä moottoritie ulottuu koko kireällä ja vakaa yritysten getup ratsastaa. Määrin notkeutta ja viihtyvyyteen käytössä kirjanpitovarasto helposti saavuttaa, kaikki panosta ilman kuljettajan.

2014 Cadillac XTS läpikotaisin
2014 Cadillac XTS tyyli on omaperäinen ja näin särmäyspuristimen tunnistettavissa. Ensimmäisenä urheilun nyt pysty pään takavalot ja XTS agenttipartisiippi istuu edelleen hyvältä kirjanpitovarasto kuin barreling valtatietä.

Terävä laitoksen rypyt, eri vanteet ja suuri ainutlaatuiselle & ldquo;Twin-Turbo ja rdquo; Säleikkö on huomattavasti kasvanut minua, ja jokainen verkottumisvalmiuksien Caddy vaikutus eksponentiaalinen. Valkoinen maalaus auttaa melko vähän liian...

Mökki kirjanpitovarasto muodikas. Cadillac pudottaa tilavuus Haluaisin hipaista ja rekisteröintilomakkeesta haptic, hallita ele tunnustaminen CUE liiketoimintaa, koska se tuntuu toimivan, kun se tuntuu-se on uskomattoman turhauttavaa ajoittain. Tämä pätee Ford. Ainoa mielenkiintoinen piirre läheisyys sensing kaupungin...

Mökki loput istuimet erittäin naisen extrat vähemmän, huone täynnä kaikkialla, runko ja tilava ja menee viimeistellään erittäin naisen.

Vertaamalla 2014 Cadillac XTS
2014 XTS Vsport lähes vastaamaan mahdotonta power bang for buck viisas. $65,575 saat kaikki 410 hp. On monia vaihtoehtoja kuten, Audi A6, BMW-535i xDrive, Mercedes-Benz E 350 4MATIC sekä japanilaisia vaihtoehtoja. Yksikään toimittaa videoraidoilla tekijä tällä tavalla.

Kuitenkin minun testaaja pelaajia vakavia kuten sulkee Audi S6 ($85,500), BMW 550i xDrive (443 hp ja $76,750) ja Merc E 550 4MATIC. Tasot eivät ole Laitteiden samalla tasolla kuin saksalaiset XTS. Tosiasia on, jos unelmiesi valmistettu Caddies, ainoa jälkisäädös ajaa.