धागा: 2012 गुआंगज़ौ मोटर दिखाएँ रिपोर्ट और गैलरी

गुआंगज़ौ मोटर शो प्रोफ़ाइल स्थानीय बड़े नाम कार निर्माताओं गुआंगज़ौ ऑटो शो एक दिलचस्प एक है की एक संख्या के लिए धन्यवाद में तेजी से बढ़ रहा है। बीजिंग या शंघाई के रूप में महत्वपूर्ण है लेकिन अभी भी नई मॉडल प्रक्षेपण के एक बहुतायत के लिए घर के रूप में नहीं काफी।
जापानी ब्रांडों दिन, सबसे बड़ा आकर्षण उनके मॉडल की शुरूआत इसलिए नहीं लेकिन चीन और जापान के बीच क्षेत्रीय मुद्दों के कारण थे। चीनी उपभोक्ताओं को दृढ़ता से करने के लिए कथित मामूली जापानी उत्पादों से बचने के द्वारा प्रतिक्रिया व्यक्त की है। 50 फीसदी नीचे चीन भर में जापानी ब्रांडों के लिए बिक्री कर रहे हैं।
गुआंगज़ौ वापस यार्ड चीन में जापानी कार ब्रांडों का माना जाता है; दोनों टोयोटा और होंडा गुआंगज़ौ ऑटो के साथ साझेदारी है, और निसान अगले प्रांत में है, लेकिन मजबूत बिक्री गुआंग्डोंग प्रांत में देखता है।
टोयोटा ने घोषणा की यह चीन का एक मजबूत दोस्त था। होंडा और निसान के समान संदेशों, शांतिपूर्ण समाधान खोजने के लिए एक साथ काम करने का वादा किया था। लेकिन अंतर्निहित संदेश था: हम हमारे बिक्री बढ़ाने की जरूरत है।
MG MG6 डीजल चीन में पहली बार के लिए शुरू किया। उसके अस्पष्ट अगर यह चीन में बेचा जाएगा या यदि गुआंगज़ौ दिखाएँ फर्मों प्रौद्योगिकीय प्रगति को बढ़ावा देने के लिए एक मंच था। अजीब तरह से, कार, स्थानीय रूप से MG6 DESL के रूप में, badged काले धुएं से घिरे हुए शुरू किया गया था।
इलेक्ट्रिक रोएवे E50 जनता के लिए पिछले महीने शंघाई में एक छोटा सा प्रक्षेपण के बाद दिखाया गया था। E50 SAICs पहली उत्पादन इलेक्ट्रिक कार है और एक बाद की तारीख में एक MG बनने के लिए अफवाह है। एक पूरा चार्ज 118 मील प्रति घंटे की एक श्रृंखला प्रदान करेगा, और 30 मिनट के एक 80 फीसदी चार्ज को प्राप्त करने के लिए ले जाएगा। एक पूरा चार्ज छह घंटे लगेंगे। प्रदर्शन एक 0-62 मील प्रति घंटे समय स्थानीय मानकों के द्वारा और 14 सेकंड के साथ, औसत से नीचे है इसकी महंगी, 230, 000RMB पर (23,000)।
Peugeots बुजुर्ग 207 (इसकी एक 207 चेहरे पर इसराईल के साथ वास्तव में एक 206) में एक अंतरराष्ट्रीय काले प्लास्टिक cladding और रूफ रेल, के अलावा चीन में एक आम रणनीति के द्वारा कर दिया गया था। तो तब तक कारों प्रोफ़ाइल बनाए रखने के लिए अंतरराष्ट्रीय है बहुत जरूरी 208 माना जाता है कि अगले साल के अंत आ रहा है।
Peugeot और Citroen चीनी बाजार के लिए प्रदान करने के लिए धीमी गति से किया गया है। चीनी उपभोक्ताओं को मितव्ययी पेट्रोल इंजन और स्वत: गियर बाक्सों की तरह; Peugeot कारें काफी अकुशल पेट्रोल इंजन, चार गति गियर बाक्सों और साथ प्रारंभिक बिक्री में बाधा बेच दिया। यह अब बदल, विशेष रूप से स्थानीय रूप से बनाया 3008 साथ, 2 के साथ चीनी खरीदारों के लिए और अधिक अनुरूप है। 0-लीटर पेट्रोल और 1। 6-लीटर टर्बो इंजन एक छह गति स्वत: बॉक्स के साथ।
फोर्ड यूरोपीय Mondeo से नवीनतम विस्तृत जंगला के साथ सभी नए फोर्ड पर्व के रूप में इसका नया पर्व का शुभारंभ किया। चीनी मीडिया कार है, जो यह पीपुल्स Aston मार्टिन कहा जाता है की तरह लगता है। नया 1। 0-लीटर तीन सिलेंडर 1 की जगह लेगा। 6 पेट्रोल।
यद्यपि वहाँ रहे हैं कोई तत्काल योजना नहीं चीन में इस कार को बेचने के लिए फोर्ड भी एक फोकस ST दिखाया। फोर्ड अक्सर जो सुर्खियों और ब्रांड में रुचि पैदा करने में मदद करता है, यद्यपि वहाँ एक स्थानीय स्तर पर बने गोल्फ GTI, का विकल्प उपलब्ध अब कारों है कि हो सकता है या यहाँ, आ सकते हैं नहीं दिखाता है।
फोकस कार फोकस क्लासिक, कहा जाता है, के अंतिम पीढ़ी के साथ बेचा जाता है और दो मॉडल फोर्ड के लिए गंभीर मात्रा विक्रय जनरेट कर रहा है कर रहे हैं।
2013 Subaru फॉरेस्टर गुआंगज़ौ में दो चेहरे के साथ शुरू किया गया था। नियमित फॉरेस्टर पिछले पीढ़ी के मॉडल, की तरह ज्यादा इंटीरियर के साथ एक काफी सुधार हालांकि-लग रहा है इसकी अब अन्य जापानी एसयूवी प्रसाद, जैसे RAV4 और C-RV. के साथ एक सममूल्य पर
श्रेणी 2 टॉपिंग। 0-लीटर टर्बो और अधिक आक्रामक चेहरा और इंजन है कि ज्यादातर खरीदार चाहते हैं जाएगा है। चीन में कारों का निर्माण करने के लिए Subarus योजना इससे पहले इस साल जब चीनी सरकार Subarus Chery के साथ संयुक्त उद्यम के लिए योजनाओं से वंचित scuppered थे। फिर भी, Subaru ठीक है आयातित कारों की अपनी सीमा के साथ हालांकि मजबूत येन Subarus उत्पादों अपेक्षाकृत चीन में pricey बनाता है और वहाँ है Subaru अमेरिका, जो कीमतों में कटौती करना चाहिए से अपने उत्पादों को आयात करने की बात कर रहे हो लगता है।
ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज खड़ा है दूसरे दिन जब शो जनता के लिए अपने दरवाजे खोल दिया पर खो गए थे। सभी तीन showgoers नई 3 सीरीज, A6L, मर्सिडीज B200 और नई चीन निर्मित ऑडी Q3 बढ़ाकर देखने के लिए उत्सुक के एक भीड़ के तहत खो गए थे।
तीन में से ऑडी नेतृत्व चीनी बाजार के मध्य 90 के दशक में अपनी शुरुआत के लिए धन्यवाद। बीएमडब्ल्यू बाद में आया था, लेकिन स्थानीय स्तर पर 1 एक्स जैसे मॉडल बनाया शुरू करने से पिछले 18 महीनों में पकड़ने के कोई समय बर्बाद किया है और 3-सीरीज lengthened. मर्सिडीज कम सफल है; ई-क्लास कभी ऑडी A6 या 5-सीरीज और C-वर्ग के रूप में भी बेचा गया है बाहर 3-श्रृंखला और A4L द्वारा हत्या कर दी। मर्सिडीज एक लंबी सी प्रतिस्पर्धा करने के लिए श्रेणी की जरूरत है।
गुआंगज़ौ था तीसरी बार सीट एक चीनी शो में भाग लिया है, लेकिन खरीदारों कारों सभी आयात किए जाते हैं, क्योंकि यह धारणा अधिक VW की तुलना एक प्रीमियम उत्पाद के रूप में होने के बावजूद, ब्रांड के लिए वार्मिंग हो करने के लिए नहीं लग रहे हो।
ऑडी श्रेणी, जैसे, VW रेंज आगंतुकों की सुनामी के तहत पीड़ित था। नई बोरा, Lavida और सैन्टाना और Jetta अनिवार्य रूप से एक ही कार पर विभिन्न ग्राहकों के उद्देश्य से कर रहे हैं। सैन्टाना और Jetta बाजार है, जो लगभग 800 मिलियन लोग चीन में शामिल हैं के निचले अंत के लिए विकसित किया गया है।
जीएम, Springo चीनी साथी शंघाई ऑटो, एक शेवरलेट पाल, का इलेक्ट्रिक संस्करण बाहर चक्र के साथ ब्रांडेड। वाल्ट की तरह स्टाइल को सामने अंत और LCD साधन प्रदर्शित करता है सेट पर एक इलेक्ट्रिक कार उप-ब्रांड की शुरुआत GM-शंघाई के लिए कारों के बाहरी reguar पाल, और यह से अलग हो सकता है। शेवरलेट Malibu क्लब के लिए Chinas प्यार का लाभ उठाते हुए पर्चा में मैनचेस्टर यूनाइटेड, कवर एक विशेष संस्करण भी था।
Chery खड़े इस साल एक 1000sqm था, लेकिन एक अकेला खड़ा था। Chery एक बड़ी रेंज है, लेकिन ग्राहकों की कमी है। इसके किया गया जैसे Riich और Reely भी कई खंडों को कवर करने के लिए कंपनी को चोट के परिचय के भी कई उप ब्रांडों, लेकिन तेजी से निर्यात। इन ब्रांडों Chery पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मार डाला गया है, लेकिन इस शो में, कम से कम, और अधिक व्यापार ने जर्मन कर रहे थे।
BYD एक बार चीनी कार उद्योग के गोल्डन ब्वॉय था, लेकिन इसकी किस्मत बदल गया जब बिक्री 2010 में छोड़ दिया। कंपनी वापस ड्राइंग बोर्ड पर चला गया और redeveloped गुणवत्ता और प्रौद्योगिकी में सुधार करने के लिए अपनी सीमा, और अपनी नई Su Rui एक डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन, एक दोहरी क्लच gearbox हो जाता है और एक पांच सितारा चीनी NCAP सुरक्षा रेटिंग-सभी 10,000 के बराबर के लिए हासिल किया है।