موضوع تفاوت بین یک طرح و یک پروژه

ایا میزبانی فرمول یک سوداوری و پتانسیل یک پیست مسابقه را از بین می برد؟ قبل از دیتونا 500 اخیر، مردم در فلوریدا اعلام کردند که قصد دارند امکانات تماشاگران را در سرعت بین المللی دیتونا ارتقا دهند. این بزرگترین اهنگ NASCAR است و ظرفیت صندلی نزدیک به 170،000 است. مشکل این است که برای مدت طولانی ارتقا نیافته است.
هدف اصلی این کار بهبود تجربه طرفداران خواهد بود. در حال حاضر تقریبا کل مدار را می توان از هر یک از صندلی ها مشاهده کرد، اما این صندلی ها نسبتا قدیمی هستند و خیلی راحت نیستند. این طرح همچنین برای اضافه کردن یک ردیف اضافی از صندلی در بالای grandstands موجود، که یک مایل طول دارد. سوئیت های VIP جدید وجود خواهد داشت.
علاوه بر این، جاده سریع از معماران Rossetti Southfield، میشیگان خواسته است تا فضاهای عمومی را به مقصد تبدیل کنند و با انجام این کار بازدید کنندگان را تشویق می کنند که زودتر بیایند و بیشتر بمانند (و در نتیجه پول بیشتری خرج کنند). نتیجه یک سری جالب از انچه که محله های داخل جایگاه های بزرگ نامیده می شود.
11 مورد از انها وجود خواهد داشت، از جمله یک نمایشگاه مرکزی که یک نمایشگاه تاریخی خواهد بود. 10 نفر دیگر فضایی را برای طرفداران برای ملاقات، غذا خوردن، خرید و بازدید از اتاق های استراحت فراهم می کنند. هر یک از این مناطق دارای صفحه نمایش های ویدئویی بزرگ هستند تا تماشاگران هیچ یک از اقدامات را از دست ندهند. این طرح همچنین شامل نصب 40 پله برقی در پنج منطقه انژکتور است که باعث می شود طرفداران برای رسیدن به صندلی های خود و سالن های مختلف بسیار اسان تر شوند.
این را با اعلامیه اخیر در سیلورستون مقایسه کنید که این مسیر از مجتمع گران قیمت جدید گودال و چمنزار، به نام The Wing برای این سال رویداد GP MotoGP بریتانیا استفاده نمی کند، زیرا طرفداران امکانات قدیمی تر را ترجیح می دهند.
تا زمانی که ما بودجه برای ساخت یک پل یا تونل اتصال خارج از مدار با بال، چمنزار قدیمی یک مرکز قابل دسترس تر برای طرفداران است، توضیح داد: ریچارد فیلیپس، مدیر عامل سیلورستون.
این دو اعلامیه تفاوت بین پیست های مسابقه ای در ایالات متحده و اروپا را برجسته می کند. تاسیسات امریکا پول دارند اروپایی ها نمی کنند. مشکل اصلی این است که در حالی که اهنگ می تواند درامد کمی خوب است که متوقف می شود اگر انها می خواهند برای اجرای مسابقات فرمول 1. مشکل هزینه سالانه ای است که گروه فرمول یک برای حق برگزاری یک رویداد، همراه با حقوق بیش از انچه که باید امضا شود، درخواست می کند.
این بدان معنی است که در بسیاری از موارد تنها منبع درامد باقی مانده به تبلیغ کننده فروش بلیط است و اگر هزینه انها بیش از حد باشد یا دسترسی دشوار باشد و امکانات ضعیف باشد، مردم پرداخت نخواهند کرد. بنابراین مگر اینکه یک دولت کمک کند، هیچ پولی برای ایجاد تجربه بهتر برای طرفداران وجود ندارد. همچنین پول نقد برای ساخت چنین امکانات چند منظوره مانند مراکز نمایشگاه و کنوانسیون، سالن های کنسرت، مراکز خرید، موزه ها و غیره وجود ندارد.
پس سیلورستون یه نقشه داره، دیتونا یه پروژه داره.
گروه فرمول یک می گوید که فقط کسب و کار می کند، اما تقریبا نیمی از پولی که این ورزش تولید می کند، به موسسات مالی و افراد سهام خصوصی باز می گردد، که اهمیتی نمی دهند که ایا انها در دراز مدت به ورزش اسیب می رسانند یا خیر. انها انجا هستند تا سریع پول دراورند.
در امریکا ورزش ساختار بهتری دارد. هنوز سرمایه گذاران درگیر هستند، اما انها گاو پول نقد را نمی کشند. انها ان را تغذیه می کنند تا مطمئن شوند که برای سال های زیادی تولید می شود ...