หัวข้อ: พอร์ช Cayenne Turbo S แรกไดรฟ์

รุ่น 542bhp Uprated ชุดเทอร์โบป่น 911 Carrera S ก้าว พิจารณาข้อเท็จจริง นี่เป็นรถที่มีน้ำหนักกก. 2215 และยัง จะสามารถจัดส่งวิ่งไมล์การ benchmark 0-62 ในเพียง 4 5sec – ช่วงเวลาที่ตรงกับที่ล่าสุด พอร์ช 911 Carrera s ได้ มีน้อยกว่าสอพลอ aerodynamics มันยังจัดการให้มีความเร็วสูงสุดความเร็ว 176 ข้อ ล่าสุดของพอร์ช second-generation Cayenne รุ่นยังสามารถกดตัวเองวิบาก มันมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนอากาศแบบหลายขั้นตอนที่ 273 มม.ของเคลียร์พื้นดินในการตั้งค่าสูงสุดและฮาร์ดแวร์บางอย่างขับรถ four-wheel ประทับใจ รวมถึงล่าสุดในแรงบิดอิเล็กทรอนิกส์ vectoring เดาะไดรฟ์ระหว่างล้อแต่ละหลัง นี่สำคัญจริงของ Cayenne Turbo S เป็นแบบเบา ๆ มาทำใหม่ที่เป่า V8 เครื่องยนต์เบนซินในเทอร์โบป่นมาตรฐาน – ข้อเสนอที่มีศักยภาพในตนเอง หน่วยเดียวกันยังเห็นบริการอย่างรวดเร็ว monstrously พอร์ช Panamera Turbo s ได้ มีอื่น ๆ รายละเอียดเพิ่มพลังงานปรับแต่ง มี 4 8 ลิตร 90 องศาฉีดตรงหน่วยได้รับการเพิ่มเติมฟรีไหลทางเข้าของช่องทางเข้าออก เพิ่มแรงดันเทอร์โบเพิ่ม และ remapped อิเล็กทรอนิกส์ Climbs พลังงาน โดย 49bhp จุดที่ 542bhp ใจไม่เพียงแต่เร็วที่สุด แต่การเกิดซ้ำที่พอร์ชปิด-roader เคยเห็นชุดผลิตมีประสิทธิภาพมากที่สุด แรงบิดก็ขึ้น โดย 37 ปอนด์ฟุตที่ 553 ปอนด์ฟุต – พัฒนาบนวงของ revs ระหว่างพัก 2250 และ 4500 รอบต่อนาที ซึ่งแตกต่างจากในพอร์ช Panamera Turbo S ซึ่งใช้ความ เร็วเจ็ด คลัตช์คู่ PDK เกียร์ สำรอง heady จะ channelled ผ่านเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic ความเร็วแปดกับตัวแปลงแรงบิดธรรมดาไปทั้งหมดสี่ล้อ