Thread: Audi je grda račka je nič od vrste

Avtomobilski oblikovalci ne bi smeli poslati svoje ikona ali vplivnih modeli za potiskanje prodaja novih carsChristmas pomenilo zaužijejo več TV oglaševanja kot Im uporablja za. Nekatere oglase, ki so bili dobri. Drugi je poskusil prodati storitev no-win, ne-fee, odvetniki, hitra posojila, ali operatic avtomobilsko zavarovanje prodajalec.
Njegov enostaven za ljubezen ali sovraštvo oglas; to tako pogosto tisto, kar jih naredi nepozaben. Slednji, sumim, ki je razlog za to, da operna pevka, ki ostanejo na naših zaslonih.
Nenavadno, oglas, ki udari me najbolj je tudi ena, ki je zapustil z najbolj mešani občutki: Audi A5.
Zgodba gre tako: čudno videti star avto vije skozi wintery wonderland, parkov gor in sprevrže v na A5. Nekakšen sodobna, avtomobilski grdi raček.
Moje kosti od trditev je, da so moje oči, grdi raček je nič od razvrsti. Obrača neposredno na mojo ljubezen do tehnike in aero-led design. Auto Unije koncept, raček je napisal Paul Jaray, ki je eden najpomembnejših oblikovalcev dobe.
Je bil med prvih zagovorniki avtomobilske aerodinamike in racionalizacijo, videz, ki je opredeljeno futurističen videz veliko avtomobilov v 1920s in 1930s.
Je zmanjšanje zobe racionalizacija zračne ladje, preden se obrnil svojo roko z avtomobili. Ley T6, Audi K 14. 50 in Dixi 6/24hp, ki je prišel v leta 1923. Jarays design postavljeno Dixis vrh hitrostjo od 49 do 62mph zgolj za polno razumevanje aerodinamiko. Seveda, nikoli prijel.
Kljub temu pa Jaray potiska. Je ustanovila shop v Švici licenciranja svojo poenostavljeno modelov, da proizvajalci. Tatra uporabljajo koncept do 1975. Maybach je bil drug izdelovalec avtomobilov v objemu slog in BMW razvil koncept Jaray boksih.
Vendar je bil Audi, s katero je najtesneje povezana. Na 1923 Auto Unije streamliner koncept žal ne obstaja več; zvest replika je bila zgrajena in je tista, ki se uporablja v A5 oglase. Jarays vpliv je mogoče videti tudi na Auto Unije Srebrne Puščice dirke avtomobilov.
23 streamliner lahko veliko stvari, ampak grda je ni.