Franz Tost: Naším cieľom je šieste miesto na konci sezóny

V deň predloženia nového tímu Scuderia Toro Rosso STR8 Francúzsko Toast pripravil o prípravách na novú sezónu a jeho očakávania.
Francúzsko Toast: "stabilita je dôležitá pre tímy Formule 1, ale niekedy príde okamih, keď sú potrebné zmeny, a pri príprave svojej ôsmej sezóny s Scuderia Toro Rosso zmenil prístup.
Nová budova Faenza základne vybavené s najmodernejším vybavením a čo je najdôležitejšie, vysoko kvalifikovaných odborníkov. Vyrábame nezávisle viac jednotiek a prvky stroj, ktorý umožňuje plne zaručiť načasovanie a kvalitu, ktorá je nevyhnutná pre pokrok v tíme. Väčší pokrok, tešíme sa na uvedenie do prevádzky ďalší novej budovy v roku 2014, rok bude naše operačné centrum, nové priestranné kancelárie pre inžinierov a dizajnérov, ktorí pracujú teraz bližšie štvrtí. Okrem toho, budova bude dom kancelárie zhromaždenia, kontroly kvality a mechanické obchod.
Pokiaľ ide o organizačnú štruktúru velenia, potom v zime sme založili skupiny zodpovedné za zvýšenie auto-to bola vedená Chief Engineer Laurent Mackies. Táto skupina bude pracovať na mnohých oblastiach, so zameraním na analýzu údajov tohto aspektu môžeme urobiť výrazný pokrok, a modelovanie to pomôže tímu v rozhodovacom procese. To všetko by malo zrýchliť tempo práce na stroji, najmä v oblasti mechaniky. Na druhej strane nemôžeme zanedbávať aerodynamika-tam sú plány na posilnenie oddelení pracujúcich vietor trubice a CFD.
Tím prišiel s novými ľuďmi. James Kee vzal post technického riaditeľa pred šiestimi mesiacmi, návrhár najvyššieho Luca Furbatto funguje v Faenza, niečo cez rok, a STR8 je prvý stroj postavený pod ich dohľadom.
Obaja jazdci budú novej závodnej inžinieri. Daniel Ricciardi-Mark Matassa-predtým, ako bol zapojený Analýza telemetrie a už pracoval s Daniel nejaké preteky minulej sezóny a na skúšky. Jean-Eric Vernâ inžinier bude Phil Charles, bývalý závodný inžinier Renault F1. Gianfranco Antonio Fantuzzi pár desiatok rokov strávil v cestuje po svete, pracuje vo formule 1, čiastočne ako manažér nášho tímu, a rozhodol sa vziať prestávku od križovatky. Sme potešení privítať Steve Nielsen, kto nahradí ho. Steve je skúsený dôstojník, pracoval mnoho rokov Renault F1 a na krátku dobu v Caterham.
Samozrejme, očakávame viac z našich pilotov, ktorí trávia jeho druhej sezóne vo formule 1. Chápeme, že mali dať auto lepšie preukázať ich nesporný talent.
Nie všetko však nové Scuderia Toro Rosso. Ako som povedal, sme si zachovali pilotov a teší ma, že tri hlavné sponzor-Cepsa Falcon Private Bank a Nova chemikálií bude naďalej podporovať nás a túto sezónu. Pokiaľ ide o motor dodávateľ siedmy rok za sebou, budeme používať motory od Maranello.
V roku 2013 sezóny ešte nezačala, ale vážne uvažujeme o 2014, kedy Formula 1 ponúka najzávažnejšie zmeny v pravidlách, v poslednej dobe. Rovnako ako ostatné tímy v pit lane, začali sme pripravovať.
Predpovede pre 2013? Uvidíme. Mali sme veľmi vážne prácu a dúfam, že tri skúšobnej série február niektoré trendy stanú sa jasné, ale skôr autá bude line up na štartovej čiare pred začatím Grand Prix, jasný obraz nie je stojí za to čakanie. Naším cieľom je však šieste miesto v pohári konštruktérov ' na konci sezóny.