फ्रांज Tost: हमारे लक्ष्य एक छठे स्थान के मौसम के अंत में है

नई Scuderia टोरो Rosso टीम की प्रस्तुति के दिन पर नया मौसम और उनकी अपेक्षाओं के लिए तैयारी पर STR8 फ्रांस टोस्ट तैयार किया।
फ्रांस टोस्ट: "स्थिरता की टीमों फॉर्मूला 1, के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन कभी कभी वहाँ एक बिंदु आता है जब परिवर्तन आवश्यक हैं, और अपनी आठवीं के लिए तैयारी में दृष्टिकोण Scuderia टोरो Rosso के साथ मौसम बदल गया।
नया बेस सुसज्जित सबसे आधुनिक उपकरणों के साथ और, सबसे महत्वपूर्ण बात, अत्यधिक Faenza में निर्माण विशेषज्ञों अर्हता प्राप्त की। हम स्वतंत्र रूप से अधिक इकाइयों और मशीन है कि आप पूरी तरह से गुणवत्ता है, जो टीम की प्रगति के लिए आवश्यक है और समय की गारंटी करने के लिए अनुमति देता है के तत्वों का निर्माण। अधिक प्रगति, के लिए हम 2014 में एक और नए निर्माण के कमीशन के लिए तत्पर हैं, वर्ष हमारी संचालन केंद्र, इंजीनियरों और डिजाइनरों, जो अब करीब तिमाहियों में काम कर रहे हैं के लिए नए spacious कार्यालयों के साथ जा रहा है। इसके अलावा, इमारत विधानसभा, गुणवत्ता नियंत्रण और यांत्रिक शॉप के कार्यालयों के घर होगा।
कार, यह बढ़ाने चीफ इंजीनियर लौरेंत Mackies द्वारा नेतृत्व किया गया था के लिए कमान की संगठनात्मक संरचना के संदर्भ में, तब सर्दियों में, हम ज़िम्मेदार समूह स्थापना। इस समूह में कई क्षेत्रों पर काम करेंगे, इस पहलू हम गंभीर प्रगति कर सकते हैं में डेटा के विश्लेषण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, और कि मॉडलिंग निर्णय लेने की प्रक्रिया में टीम की मदद करेंगे। यह सब यांत्रिकी के क्षेत्र में विशेष रूप से मशीन, पर काम की गति को तेज करना चाहिए। दूसरी तरफ, हम उपेक्षा नहीं कर सकते वायुगतिकी-वहाँ हवा ट्यूब और CFD के साथ काम कर विभागों को मजबूत करने के लिए योजना बना रहे हैं।
टीम नए लोगों के लिए आया था। जेम्स Kee छह महीने पहले तकनीकी निदेशक का पद ले लिया, सिर्फ एक वर्ष से अधिक, Faenza में, Luca Furbatto के मुख्य डिजाइनर काम करता है और STR8 पहली मशीन अपने पर्यवेक्षण के तहत बनाया गया है।
दोनों racers इंजीनियरों रेसिंग नया हो जाएगा। डैनियल Ricciardo-मार्क Matassa-पहले वह टेलीमेटरी का विश्लेषण में शामिल था और पहले से ही डेनियल के साथ कुछ दौड़ पिछले सीजन में और परीक्षणों पर काम किया था। जीन एरिक Vernâ इंजीनियर फिल चार्ल्स, पूर्व दौड़ इंजीनियर हो जाएगा रेनॉल्ट F1. Gianfranco एंटोनियो Fantuzzi कुछ दशकों दुनिया, यात्रा में फॉर्मूला 1, में भाग में, क्रॉसिंग से एक तोड़ लेने के लिए एक प्रबंधक के रूप में हमारी टीम की और फैसला किया काम कर बिताया। हम स्वागत करते हैं स्टीव नीलसन, जो उसे प्रतिस्थापित करने के लिए खुश हैं। स्टीव एक अनुभवी अधिकारी है, वह कई वर्षों के लिए काम किया रेनॉल्ट F1 और Caterham में थोड़े समय के लिए।
बेशक, हम हमारे पायलट, जो फॉर्मूला 1 में उसकी दूसरी मौसम खर्च से अधिक की उम्मीद है। हम समझते हैं कि उनकी निर्विवाद प्रतिभा का बेहतर प्रदर्शन कार देना चाहिए।
बहरहाल, नए Scuderia टोरो Rosso में यह सब कुछ नहीं है। जैसा कि मैंने कहा, हम पायलटों संरक्षित है, और मुझे खुशी है कि तीन मुख्य प्रायोजक-Cepsa, फाल्कन निजी बैंक और नोवा रसायन हमें और इस सीजन का समर्थन करने के लिए जारी रहेगा। लगातार सातवें वर्ष के लिए इंजन के आपूर्तिकर्ता के लिए के रूप में, हम Maranello से इंजन का उपयोग करेंगे।
वर्ष 2013 के मौसम अभी तक शुरू नहीं किया है, लेकिन हम गंभीरता से सोच रहे हैं के बारे में 2014, जब फॉर्मूला 1 के अंतिम समय के लिए सबसे गंभीर परिवर्तन नियमों में प्रदान करता है। अन्य टीमों की तरह पिट लेन में, हम करने के लिए तैयार शुरू कर दिया है।
2013 के लिए भविष्यवाणी? हम देख लेंगे। हम एक बहुत गंभीर काम किया था और उम्मीद है कि तीन टेस्ट श्रृंखला कुछ रुझान स्पष्ट है, लेकिन कारों से पहले बन फरवरी ग्रांड प्रिक्स, एक साफ तस्वीर के शुरू होने से पहले शुरू लाइन पर होगा अप लाइन प्रतीक्षा के लायक नहीं है। बहरहाल, हमारे लक्ष्य भवन निर्माताओं चैम्पियनशिप में छठे स्थान के मौसम के अंत में है।