Mitsubishi GR-HEV pick-up og CA-MiEV crossover ytterligere forhånd hybridiseringen planer for området. Mitsubishi er å fortsette med sin plan av hybridiseringen og elektrifisering med to begreper på Geneva motor show The GR-HEV pick-up og CA-MiEV krysskabel vil bli vist sammen med den nylig lanserte Outlander PHEV utvalg-extender SUV hybrid. De to Genève stjernene Følg Mitsubishis kunngjøring på sin utvalg overhaling sist sommer. Det lovet at alle sine modeller vil oppdateres mellom da og 2016 med nye drivetrains som består av enten full-elektrisk eller plug-in hybridteknologi. Outlander PHEV var første skritt og konseptene ser satt til å fremme det videre. GR-HEV pick-up består av en supereffektiv diesel motor med en elektrisk motor, anses passende drivverket gitt de strenge kravene som stilles til kommersielle kjøretøy. GR-HEV har firehjulsdrift og Mitsubishi's Super alle kontroll (S-AWC) for stabilitet og trekkraft. Den har en nyttelast på ett tonn og forventes å levere CO2-utslipp på under 149g/km. Fakturert som en forstads EV, bygger CA-MiEV på erfaringer Mitsubishi har fra global studier av byen i-MiEV. Konseptet er Mitsubishi presentasjon av ulike nye elektriske kjøretøy teknologier, siden den ser CA-MiEV som en elektrisk bil med et virkelig brukbar rekkevidde. Med neste generasjon EV systemer, høy tetthet batterier og elegant aerodynamikk, er en rekke 300km (186 km) avhentet. Mitsubishi GR-HEV pick-up and CA-MiEV crossover further advance hybridisation plans for range. Mitsubishi is to continue with its plan of range hybridisation and electrification with two concepts at the Geneva motor show The GR-HEV pick-up and CA-MiEV crossover will be exhibited alongside the recently launched Outlander PHEV range-extender SUV hybrid. The two Geneva stars follow Mitsubishi's announcement on its range overhaul last summer. It pledged that all its models would be refreshed between then and 2016 with new drivetrains comprising either full-electric or plug-in hybrid technology. The Outlander PHEV was the first step and these concepts look set to advance it further. The GR-HEV pick-up comprises an ultra-efficient diesel engine with an electric motor, deemed the most appropriate powertrain given the rigorous demands placed on commercial vehicles. The GR-HEV is four-wheel drive and features Mitsubishi's Super All Wheel Control (S-AWC) for stability and traction. It has a payload of one tonne and is expected to deliver CO2 emissions of under 149g/km. Billed as a 'Suburban EV', the CA-MiEV builds on the experience Mitsubishi has gained from global trials of the i-MiEV city car. The concept is Mitsubishi's showcase of various new electric vehicle technologies, since it sees the CA-MiEV as an electric car with a truly usable range. With next generation EV systems, high-density batteries and sleek aerodynamics, a range of 300km (186 miles) is claimed.