미 츠 비시 GR HEV 픽업 및 CA MiEV 크로스 오버 더 혼성 계획 범위에 대 한 사전. 미 츠 비시 혼성 및 제네바 모터에 두 개의 개념 충전 표시는 GR HEV 픽업 및 CA MiEV 크로스 오버는 최근 출시 된 Outlander PHEV 범위 익스텐더 SUV 하이브리드와 함께 전시 될 것 이다의 범위 그것의 계획을 계속 하는. 두 제네바 별 그것의 범위 정비 지난 여름에 미 츠 비시의 발표를 따릅니다. 그것은 모든 모델 새로운 drivetrains 어느 전체 전기 또는 플러그인 하이브리드 기술 구성으로 그때 2016 사이 새로 될 것 이라고 약속 했다. Outlander PHEV 첫 번째 단계는 이러한 개념을 좀 더 사전에 설정 했다. GR HEV 픽업 간주 상용차에 엄격한 요구를 감안할 때 가장 적절 한 파워 트레인, 전기 모터와 함께 매우 효율적인 디젤 엔진으로 구성 됩니다. GR HEV 4 륜 구동 이며, 미쓰비시의 최고 모든 바퀴 통제 (S-AWC) 안정성과 견인을 위한 기능. 1 톤의 페이로드 있으며 아래 149 g/km의 CO2 배출량을 제공할 것으로 예상 된다. CA-MiEV ' 교외 EV'로 청구, 미 츠 비시 i MiEV 시 자동차의 글로벌 실험에서 얻고 있다 경험에 빌드합니다. 개념은 다양 한 기술의 새로운 전기 자동차, 미쓰비시의 쇼케이스 있기 때문에 그것은 진정으로 가능한 범위와 전기 자동차를 CA MiEV 본다. 다음 세대 EV 시스템, 고밀도 배터리와 매끄러운 공기 역학, 300 킬로미터 (186 마일)의 범위는 주장 했다. Mitsubishi GR-HEV pick-up and CA-MiEV crossover further advance hybridisation plans for range. Mitsubishi is to continue with its plan of range hybridisation and electrification with two concepts at the Geneva motor show The GR-HEV pick-up and CA-MiEV crossover will be exhibited alongside the recently launched Outlander PHEV range-extender SUV hybrid. The two Geneva stars follow Mitsubishi's announcement on its range overhaul last summer. It pledged that all its models would be refreshed between then and 2016 with new drivetrains comprising either full-electric or plug-in hybrid technology. The Outlander PHEV was the first step and these concepts look set to advance it further. The GR-HEV pick-up comprises an ultra-efficient diesel engine with an electric motor, deemed the most appropriate powertrain given the rigorous demands placed on commercial vehicles. The GR-HEV is four-wheel drive and features Mitsubishi's Super All Wheel Control (S-AWC) for stability and traction. It has a payload of one tonne and is expected to deliver CO2 emissions of under 149g/km. Billed as a 'Suburban EV', the CA-MiEV builds on the experience Mitsubishi has gained from global trials of the i-MiEV city car. The concept is Mitsubishi's showcase of various new electric vehicle technologies, since it sees the CA-MiEV as an electric car with a truly usable range. With next generation EV systems, high-density batteries and sleek aerodynamics, a range of 300km (186 miles) is claimed.