Mitsubishi GR-HEV pick-up och CA-MiEV crossover ytterligare förskott hybridisering planer för utbud. Mitsubishi är att fortsätta med sin plan av hybridisering och elektrifiering med två begrepp på Genève motor show The GR-HEV pick-up och CA-MiEV crossover kommer att ställas ut tillsammans med den nyligen lanserade Outlander PHEV räckviddsutökare SUV hybriden. Två Genève stjärnor Följ Mitsubishis tillkännagivande på sin rad översyn förra sommaren. Det lovade att alla dess modeller mellan sedan och 2016 skulle uppdateras med nya drivlinor bestående av antingen full-elektriska eller plug-in hybridteknik. Outlander PHEV var det första steget och dessa begrepp för att föra det vidare. GR-HEV varubilen består av högeffektiva diesel motor med en elmotor, anses vara den mest lämpliga drivlina med tanke på de stränga krav som ställs på kommersiella fordon. GR-HEV är fyrhjulsdrift och har Mitsubishis Super alla hjul kontroll (S-AWC) för stabilitet och dragkraft. Det har en nyttolast på ett ton och förväntas leverera CO2-utsläpp på under 149 g/km. Faktureras som en 'förorts EV", bygger CA-MiEV på erfarenheterna Mitsubishi har från globala prövningar av i-MiEV staden bilen. Konceptet är Mitsubishis presentation av olika nya elbil teknik, eftersom den ser CA-MiEV som en elbil med en verkligt användbar räckvidd. Med nästa generations EV system, hög densitet batterier och elegant aerodynamik, påstås en räckvidd på 300 km (186 km).