Mitsubishi GR-Audrius pick-up ir CA-MiEV kryžminių toliau anksto hibridizacijos planus diapazonui. Mitsubishi turi tęsti savo planą diapazono hibridizacijos ir elektrifikuoti dvi sąvokas į Ženevos automobilių Rodyti The GR-Audrius pick-up ir CA-MiEV kryžminių bus išstatyti neseniai pradėjo Outlander PHEV diapazonas ekstenderiu Visureigis hibridas. Dviejų Ženevos žvaigždžių sekti Mitsubishi skelbimu savo asortimentą kapitalinio remonto praėjusią vasarą. Jis pažadėjo, kad visi jos modeliai būtų atnaujinamas nuo tada iki 2016 su nauja drivetrains sudaro arba visą elektrinių arba plug-in hibridines technologijas. Outlander PHEV buvo pirmasis žingsnis ir šios sąvokos atrodo nustatyti iš anksto jį toliau. GR-Audrius pick-up sudaro itin efektyvus dyzelinis variklis su elektros varikliu, laikomas atsižvelgiant į griežtą keliamus reikalavimus dėl komercinių transporto priemonių labiausiai reikia jλgos. GR-Audrius yra keturių ratų pavara ir funkcijos Mitsubishi Super visi Wheel Control (S-AWC, kaip) Stabilumo ir traukos. Jis turi vieną toną naudingosios apkrovos ir tikimasi pristatyti išmetamųjų CO2 dujų kiekį iki 149 g/km. Įvardintas kaip "Priemiesčio EV", CA-MiEV remiasi patirtimi, Mitsubishi buvo įgyta pasaulio tyrimų i-MiEV miesto automobilis. Koncepcija yra Mitsubishi vitrina įvairių naujų elektrinių transporto priemonių technologijas, nes ji mato CA-MiEV kaip elektrinis automobilis su įvairiausiais tikrai naudingas. Su kitos kartos EV sistemos, didelio tankio baterijų ir aptakus aerodinamika, prašoma platų 300 km (186 km).