Fleksibel sitteplasser systemer for MPV, uansett størrelse, er blitt stadig mer konkurranseutsatt blant Europas største aktørene. Det hele startet da GM opprinnelige Zafira i 1999 med sin setesystemet sitteplasser Flex7 som snudd og kastet i gulvet gjøre unna med innsats av prøver å slepe tunge seter av bilen og deretter lagre dem et sted-som garasjen hvor de uunngåelig bodde. Med sin Zafira Tourer konseptet sett på Geneva Auto Show, som forhåndsvisninger nye Zafira som vil bli lansert i Frankfurt senere i år, upped GMs europeiske design team ledet av Brit, Mark Adams har nettopp anten. Lounge begrepet tillater ett eller begge, de to ytre seter i den midtre raden å gli tilbake en ekstra fem inches-samtidig midten setet er senket for sin rygg å danne et par arm hviler. I tillegg kan nakkestøttene slås fra loddrett til vannrett å skape utseendet til en vinge støttet stol. Den under etappe støtter vist i konseptbilen har ennå bekreftet for produksjon, selv om Adams legge til at vinkelen på sete ryggen kan tas rake tilbake fra 23 mellom 33 og 38 ° for ekstra komfort. Videre theres også et par kiddie størrelse seter i ryggen i ved behov. Flexible seating systems for MPVs, irrespective of their size, have been become increasingly competitive amongst Europes biggest players. It all started when GM launched the original Zafira in 1999 with its Flex7 seating system that flipped and folded into the floor doing away with the effort of trying to lug heavy seats in and out of the car and then storing them somewhere – like the garage where they inevitably stayed. With its Zafira Tourer Concept seen at the Geneva Auto Show, which previews the all-new Zafira that will be launched in Frankfurt later this year, GMs European design team headed by Brit, Mark Adams has just upped the ante. The Lounge concept allows either, or both, of the two outer seats in the middle row to slide back an extra five inches – simultaneously the center seat is lowered for its backrest to form a pair of arm rests. Additionally, the headrests can be turned from vertical to horizontal creating the appearance of a wing backed chair. The under leg supports shown in the concept car have yet to be confirmed for production, although Adams did add that the angle of the seat backs could be raked back from 23 to between 33 and 38° for additional comfort. Furthermore theres also a pair of kiddie sized seats in the back for when needed.
Utsikt Tag Cloud
URL-adresse for koblingsback
Om LinkBacks
Lokale
Slapper-fleksibel sitteplasser systemer for MPV
