الموضوع: التسكع حول – مرونة نظم للجلوس على مبفس

نظم مرنة للجلوس مبفس، بغض النظر عن حجمها، وقد أصبحت تنافسية متزايدة بين أوروبا أكبر اللاعبين.

فجميع بدأت عندما أطلقت جنرال موتورز زافيرا الأصلي في عام 1999 مع نظامها الجلوس Flex7 التي انقلبت ومطوية في الكلمة القيام بعيداً مع الجهد الذي تبذله تحاول العروة المقاعد الثقيلة داخل وخارج السيارة وثم تخزينها في مكان ما--مثل المرأب حيث مكثوا حتما.

مع "مفهومها [توورر] زافيرا" ينظر في "معرض جنيف للسيارات"، التي تعاين زافيرا الجديدة التي ستطلق في فرانكفورت في وقت لاحق من هذا العام، منطقة الميكونج الكبرى الأوروبية لديها تصميم فريق برئاسة البريطاني، مارك Adams فقط مرفوع أنتي.

مفهوم الصالة يسمح أحدهما، أو كليهما، مقعدين الخارجي في الصف الأوسط الشريحة مرة أخرى خمس بوصات إضافية – وفي نفس الوقت خفضت مقر مركز للها مسند إلى نموذج يعتمد على زوج من الذراع.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تشغيل مساند رأس من عمودي إلى أفقي إنشاء مظهر كرسي الجناح المدعومة. تحت الساق يدعم سيظهر في سيارة مفهوم لم يتأكد للإنتاج، على الرغم من أن إضافة آدامز أن يمكن تمشيط زاوية ظهر المقعد إلى الوراء من 23 إلى بين 33 و 38 درجة مئوية لراحة إضافية.

وعلاوة على ذلك ثيريس أيضا زوج من كيدي الحجم المقاعد في الجزء الخلفي لعند الحاجة.