Flexible seating systems for MPVs, irrespective of their size, have been become increasingly competitive amongst Europes biggest players. Усе пачалося, калі GM запусціў арыгінальны Зафіра у 1999 годзе сістэма сядзенняў Flex7, што перавярнуць і скласці ў падлогу з высілкам спрабуючы волочение цяжкіх месцаў у машыне і потым захоўваць іх дзе-то – як у гараж, дзе яны непазбежна спыняўся. With its Zafira Tourer Concept seen at the Geneva Auto Show, which previews the all-new Zafira that will be launched in Frankfurt later this year, GMs European design team headed by Brit, Mark Adams has just upped the ante. Канцэпцыя гасцінай дапускае любы або абодва з двух бакавых сядзенняў у сярэднім шэрагу, каб слізгаць назад пяць цаляў – адначасова і сядзенне апускаецца для яго спінкі ўтвараюць пары падлакотнікаў. Акрамя таго, на падгалоўніках можа быць звернутая з вертыкальнага становішча ў гарызантальнае ствараючы бачнасць крыло падперты крэслам. Намеснік апор для ног паказана ў канцэпт-кар да гэтага часу не пацверджана для вытворчасці, хоць Адамс зрабіў дадаць, што кут нахілу спінкі сядзення можа быць рэйка задняя ад 23 да 33 і 38° для дадатковага камфорту. Furthermore theres also a pair of kiddie sized seats in the back for when needed. Flexible seating systems for MPVs, irrespective of their size, have been become increasingly competitive amongst Europes biggest players. It all started when GM launched the original Zafira in 1999 with its Flex7 seating system that flipped and folded into the floor doing away with the effort of trying to lug heavy seats in and out of the car and then storing them somewhere – like the garage where they inevitably stayed. With its Zafira Tourer Concept seen at the Geneva Auto Show, which previews the all-new Zafira that will be launched in Frankfurt later this year, GMs European design team headed by Brit, Mark Adams has just upped the ante. The Lounge concept allows either, or both, of the two outer seats in the middle row to slide back an extra five inches – simultaneously the center seat is lowered for its backrest to form a pair of arm rests. Additionally, the headrests can be turned from vertical to horizontal creating the appearance of a wing backed chair. The under leg supports shown in the concept car have yet to be confirmed for production, although Adams did add that the angle of the seat backs could be raked back from 23 to between 33 and 38° for additional comfort. Furthermore theres also a pair of kiddie sized seats in the back for when needed.
View Tag Cloud