Benang Dispatches do Brasil: Brazils Top 10 terlaris kereta daripada paras

Menurut laman web Brazil ini, ini adalah senarai 10 kereta yang paling banyak dijual dalam sejarah Brazil. Sebahagian daripada mereka hanya untuk kami, sementara yang lain telah dijual di negara lain, walaupun di Dunia Pertama, walaupun di bawah jenama yang berbeza, atau syarikat yang berbeza sama sekali. Adakah anda fikir anda mempunyai petunjuk? Jangan risau jika anda tidak, walaupun saya terkejut oleh sesetengah orang.

10^TH Tempat: Ford Fiesta, 1. 2 juta dan pengiraan
Pendatang lewat ke Brazil, ia hanya tiba di pantai kami dalam generasi ketiga dan tidak lama lagi mendapat pengeluaran tempatan. Seronok memandu, versi baharunya pasti akan menaikkan papan nama dalam ranking.

9^TH tempat: Ford Corcel, 1. 3 juta
Di bawah nama Corcel, ia dihasilkan dari tahun 1968-1986. Ia agak mengejutkan saya bahawa ia berada di kedudukan yang begitu tinggi kerana ia tidak pernah murah. Walau bagaimanapun, ia Adalah impian kelas menengah untuk sebahagian besar tempoh pengeluarannya. Anehnya, hit Ford ini bukan Ford. Di Brazil, Willys Overland menghasilkan kereta Renault. Apabila Ford membeli kilang Willys, Renault 12, yang kereta ini, hampir siap. Ford mengambilnya, mengubah reka bentuk sedikit dan memanggilnya baik. Ia juga menggunakan enjin Renaults CHT!

8^TH Tempat: Volkswagen Kombi, 1. 5 juta
Apa yang boleh dikatakan? Ia jelas melebihi sambutannya. Ia adalah 2^Nd atau 3^Rd kereta dihasilkan di Brazil, walaupun sebelum Beetle, tetapi selepas Chevy Amazonas dan Romi-Isetta. Syukurlah, peraturan keselamatan baru membunuhnya. Di sini, ia tidak pernah menjadi kereta hippie. Sebaliknya ia berfungsi sebagai kereta keluarga dan sebagai kuda kerja. Menjelang akhir tahun 60-an keluarga telah berputus asa, tetapi ia berterusan, hampir tidak berubah, dan permintaan yang tinggi oleh perniagaan kecil, peniaga dan lain-lain. sehingga kematian terakhirnya.

7^TH Tempat: Chevrolet Corsa, 1. 5 juta dan pengiraan (jenis)
Masih dalam pengeluaran, walaupun dipanggil Klasik dan hanya sebagai sedan, versi sedan telah diklasifikasikan oleh sedan padat yang lebih moden yang telah saya tutup secara meluas untuk TTAC. Walau bagaimanapun, ia hidup kerana harga bawah tanah tawar-menawar dan reputasi Chevys yang baik. Menetas, yang akan membentuk bahagian jualan terbesar, tunduk lebih awal dan dengan wimp, ingatan pucat kacau yang dibuat semasa pelancaran. Sedan termurah di Brazil!

6^TH tempat: Chevrolet Chevette, 1. 6 juta
Yang ini mengejutkan saya. Saya tidak mempunyai inkling ia telah dijual dalam jumlah tersebut. Ia dijual di seluruh dunia, dan jelas pandangan Brazil mengenainya jauh lebih positif (dihasilkan dari tahun 1973 hingga 1994) daripada orang Amerika, di mana ia menikmati kehidupan yang lebih pendek. Anehnya, dan berbeza dengan pandangan bahawa kita selalu menghasilkan sisa dari dunia pertama, kereta ini dilancarkan di sini terlebih dahulu, kemudian di Eropah, kemudian di Amerika. Pada masa saya datang dari usia memandu, ia secara sembunyi-sembunyi ketinggalan zaman dengan susun atur RWD dan bilik dalaman yang tidak menindas.

5^TH tempat: Chevrolet Celta, 1. 7 juta dan pengiraan
Versi ringkas Corsa, ia menunggang (sangat kasar) pada platform lama (sangat mudah) yang sama dengan sedikit ruang dan beberapa penamat termurah akan membayangkan mungkin. Di sisi terang, Chevys 1. 0 enjin agak kuat dan tarik featherweight ini dengan sesuatu yang menghampiri Gusto.

4^TH Tempat: Fiat Palio, 2. 5 juta dan pengiraan
Membuat kemunculan sulung pada tahun 1996, Palio hatch melahirkan keluarga yang besar dan berjaya. Pada mulanya terbitan Fiat Uno lama, kini hibrid antara beberapa bahagian Uno dan Punto Baru. Ia telah menubuhkan dirinya sebagai kereta yang boleh dipercayai dan berpatutan yang bukan yang terbaik dari hampir semua perkara dalam kelasnya, tetapi jauh dari yang paling teruk pada apa-apa.

3^Rd tempat: Volkswagen Fusca (Kumbang), 3 juta
Secara rasmi, kereta keluaran Brazil pertama (tidak benar), ia dilancarkan di sini pada tahun 1959 dan kekal dalam pengeluaran sehingga tahun 1986. Hebatnya, ia telah dibangkitkan pada tahun 1993 dan berlangsung selama 3 tahun lagi. Sesetengah fakta jualan Fusca mengejutkan, sebagai contoh, ia memegang lebih daripada 65 peratus pasaran beberapa tahun pada akhir 60-an. Dikreditkan dengan meletakkan orang Brazil di belakang roda, ia memakai banyak kasut di negara ini dan contoh yang dijaga dengan baik masih boleh dilihat meletakkan, sementara yang disimpan dengan teruk masih lagi mata harian.

Naib Juara: Fiat Uno / Mille, 3. 2 juta dan mengira
Seperti Kombi, ia dibunuh oleh keengganan Fiats untuk memberikan pematuhannya kepada peraturan keselamatan baru yang mewajibkan beg udara dan ABS. Saya berpendapat bahawa ia adalah tanggungjawab sebenar untuk motorizing Brazil, kerana kehidupannya menjangkau beberapa dekad di mana massifikasi kereta menjadi kenyataan di Brazil. Dilancarkan pada tahun 1984, ia berlangsung sehingga tahun lepas (dalam bentuk asal walaupun penggantinya dilancarkan pada tahun 2010 dan terus menjual dengan pantas) dan sama seperti saudaranya yang lebih berprestij Palio, bapa kepada keluarga besar. Ia sentiasa menjadi kereta yang menyeronokkan untuk memandu, lapang, dan mampu menarik orang dari semua lapisan masyarakat. Blok bangunan di mana Fiat membina penguasaannya terhadap pasaran Brazil.

Juara: Volkswagen Gol, 6. 1 juta dan pengiraan
Dilancarkan pada tahun 1980, pada mulanya ia goyah dengan enjin bersaiz kecil dan berteknologi rendah. Grudgingly, VW mula memberikan kereta apa yang orang Brazil mahu dan ia telah menjadi kereta yang paling banyak dijual di Brazil selama hampir 30 tahun. Dianggap oleh beberapa kereta Brazil yang paling banyak kerana ia sentiasa dibangunkan di sini, ia telah melalui 3 generasi dan banyak facelift. 1 juta dikatakan telah dieksport dan ia telah berjaya mengambil mahkota jualan di beberapa jiran kita, seperti Argentina. Ia mendapat manfaat daripada Volkswagens reputasi cemerlang di Brazil. Bagi sesetengah orang di sini, ia adalah satu-satunya kereta sebenar. Walaupun pendapatan per kapita kami meningkat dua kali ganda dalam beberapa tahun akan datang, anda boleh yakin bahawa kereta kecil dan padat, akan sentiasa mendapat sambutan hangat di hati orang Brazil.