Siūlai: 282 Audi miesto automobilis planuojama

Audi A1 pagal miesto automobilis galėtų apimti daugiau nei 280mpg, pagal viršininkų Audi sąmokslu keturių vietų miesto automobilis gali 282 mpg. Automobilis bus grindžiama dabartinė Audi A1 platforma.
Wolfgang Durheimer, Audis naujas vadovas technikos plėtros pasakė Autocar kad automobilio, žinoma, viduje Audi 1. 0 litro automobilis, grindžiamas Dabartinis A1 platformą ir bus yra prieinamos visą keturvietis kuri siūlo visus padaras patogumais, paprasto automobilio, įskaitant klimato kontrolė.
Nors duomenys yra vis dar nedaug, ką žada būti labiausiai ekonomiškas šeimos automobilis kada nors parduoti turės elektra, tačiau jis papratimas naudoti dviejų cilindrų dyzelinis variklis matyti iš dviejų vietų VW XLR-1 prototipas.
Durheimer sako kad 1. 0 litro automobilis gali naudoti modifikuotus A1s plieno platforma, nes svoris nėra didžiausia inžinerijos uždavinys su šiuo projektu. Tačiau tikimasi, kad automobilių interjero bus radikaliai lengvesni, nei įprastai, kaip bus sąlyginio neapmokestinimo sistemą.
Audi naudoti naujo tipo injekcijos formuoti carbonfibre kai kurių komponentų, kurie gali būti atliekami tik dvi su puse minutės, nepaprastai greičiau procesas nei įprastinių carbonfibre gamybos. Jos manė, kad projektas yra ne mažiau kaip trejus metus nuo salonas.

An Audi A1-based city car could cover more than 280mpg, according to bosses Audi is plotting a four-seat city car capable of 282mpg. The car will be based on the current Audi A1 platform.
Wolfgang Durheimer, Audis new head of technical development told Autocar that the car, known internally as the Audi 1. 0-litre car, will be based on the platform of the current A1 and will be an affordable full four-seater that offers all the creature comforts of a normal car, including climate control.
Although details are still sparse, what promises to be the most economical family car ever sold will have electrical assistance, but it wont use the two-cylinder diesel engine seen in the two-seat VW XLR-1 prototype.
Durheimer says the 1. 0-litre car can use a modified version of the A1s steel platform because weight is not the biggest engineering challenge with this project. However, it is expected that the cars interior will be radically lighter than normal, as will the suspension system.
Audi could use a new type of injection-moulded carbonfibre for some components, which can be made in just two and half minutes, hugely more rapid process than conventional carbonfibre manufacturing. Its thought that the project is at least three years from the showroom.