Siūlai: Ženevos automobilių paroda: "Toyota" i kelių

Elektros triratės transporto priemonės yra dviejų asmenų miesto transportui ir turi nemažai 30 km. Toyota pristatė naują triratės elektros transporto Ženevos automobilių parodoje. Toyota i-kelias yra tik 850 mm pločio ir yra skirta lengvai manevringumo miesto gatvėse.
Dviračių ir triračių i kelių vietų du žmonės kartu pagal kūno ir sunkioms oro sąlygoms padengti. Tai gali būti varoma be gedimų šalmas, ir Toyota sako salone yra automobilių primenančią aplinką.
I-kelių 2350mm ilgas, 1445mm didelis ir 1700mm bazė. Siauras plotis reiškia, kad iki keturių i-keliai gali būti pastatyti vieną automobilio stovėjimo įlankoje.
Nulinės emisijos, visos elektros pavaros naudoja ličio-jonų baterijos galia du 2kW varikliai, sumontuoti priekiniai ratai.
Driving range yra maždaug 30 km, po kurio baterija galima visiškai įkrauti iš įprastinių vidaus maitinimo tris valandas.
I-kelio naudoja liesos pavaros ir krumplinės pavaros montuojamos virš priekinės pakabos valstybės, susijusios per jarzmo kad kairėje ir teisę priekio padangos, subalansuoti transporto priemonės per posūkis.
Toyota tai sistema, kaip aktyvus Lean technologijos. Dėl ekiu apskaičiuoja pagal vairo kampas, transporto priemonės greitis ir informacija, kurią pateikė Giroskopo jutiklis liesos reikalaujamo lygio.
Sistema automatiškai perkelia padangų aukštyn ir žemyn į priešingas puses, taikant liesos kampas neutralizuoti išcentrinės jėgos, posūkis.
Toyota nebuvo dar sakė kai i-kelio būtų linkę pasiekti gamybos arba kiek jis galėtų kainuoti.

Three-wheeled electric vehicle is made for two-person urban transport and has a range of 30 miles. Toyota has unveiled a new three-wheeled electric vehicle at the Geneva motor show. The Toyota i-Road is just 850mm wide and is designed for easy maneuverability on city streets.
The three-wheel i-Road seats two people in tandem under a weatherproof cover and body. It can be driven without a crash helmet, and Toyota says the cabin has a car-like environment.
The i-Road is 2350mm long, 1445mm high and has a 1700mm wheelbase. The narrow width means that up to four i-Roads could be parked in a single car parking bay.
The zero-emissions, all-electric powertrain uses a lithium-ion battery to power two 2kW motors mounted in the front wheels.
The driving range is around 30 miles, after which the battery can be fully recharged from a conventional domestic power supply in three hours.
The i-Road uses a lean actuator and gearing mounted above the front suspension member, linked via a yoke to the left and right front tyres, to balance the vehicle during cornering.
Toyota refers to the system as Active Lean technology. An ECU calculates the required degree of lean based on steering angle, vehicle speed and information provided by a gyro-sensor.
The system automatically moves the tyres up and down in opposite directions, applying lean angle to counteract the centrifugal force of cornering.
Toyota hasnt yet said when the i-Road would be likely to reach production or how much it could cost.