주제: 페라리 F150 제네바에 대 한 설정

낮은-slung, carbonfibre를 많이 사용, 기술-라덴 페라리 F150 hypercar 3 월 공개 앞두고 최종 테스트에 들어갑니다. 이것은 페라리 F150, 회사의 새로운 주력 hypercar 테스트의 마지막 단계에 이른 3 월에서 제네바 모터쇼에서 예상된 데뷔에서 단지 몇 주 스파이 노릇 이다.
코드명 F150, 차는 새 페라리 Enzo로 널리 나포의 기술 주력이 될 것입니다 그리고 가장 극단적인도 법적인 차 회사도 했다. 페라리 남아 있지만 자동차 정확한 사양에 대 한 입술는 F150 HY 들은 하이브리드 시스템 백업 V12 엔진을 할 것 이다.
그냥 70 k g carbonfibre 모노 코크를 기반으로, 전체 자동차 무게는 좀 더 보다 1100 kg으로 예상 된다. 750bhp 버스트에서 100bhp 주위 제공할 것으로 예상 하는 하이브리드 시스템 보다 더 많은 개발 엔진은 F150 의심할 여 지 없이 됩니다 만든 가장 빠른 생산 차의 한. 전송 주택 ―의 꼬리 끝에 장착 된 전기 모터를 사용 하는 하이브리드 시스템 ― hypercars 민첩성을 개선 해야 하는 토크 vectoring 시스템의 일부 이기도 합니다.
이러한 최신 스파이 샷 또한는 F150의 최종 형태에 관해서는 아직 가장 좋은 단서를 제공합니다. 측면 높이 자동차 긴 갑판 비교적 작은 여객 셀 보여 줍니다. (드라이버에 앉을 것 이다 그들의 발 높은, 경주 자동차-스타일, 고정 위치 좌석) 높은 좌석 위치와 대형 욕실 지붕으로 ' 백조 날개 ' 문 작은 오두막에 액세스 하려면 아래 단계로 드라이버를 허용 하는 데 필요한 의미.
배터리 팩은 V12 엔진 여객 셀의 뒷면에 대해 하드 패키지 됩니다. 이 F150의 극단적인 후방에 위치한 전기 모터의 무게를 오프셋 수 있습니다. 이러한 촬영에서 또한 분명 하다 그냥 얼마나 낮은 자동차 위 표면도로 표면, 특히 어깨 여분 문과 바람 앞의 상대적입니다.