Subiect: Ferrari F150 stabilit pentru Geneva

Joasa, carbonfibre-intensivă, tech-încărcat hypercar Ferrari F150 intră testarea finală înainte de martie-dezvăluie. Acest lucru este F150 Ferrari, firma nou pilot hypercar, spionat în etapele finale de testare şi doar câteva săptămâni de la debut aşteptat la Geneva motor show la începutul lunii martie.
Codenamed F150, masina este considerat ca fiind nou Ferrari Enzo, şi va fi marca pe tehnologic pilot şi rutier-legale cele mai extreme masina companiei a făcut vreodată. Deşi Ferrari ramane bine cu buze despre masini caietul de sarcini exacte, F150 va avea un motor V12 de rezervă cu un sistem hibrid de HY-KERS.
Bazat pe o carbonfibre monococa cântărind doar 70kg, masina întreg este de aşteptat să cântărească pic mai mult de 1100kg. Cu motorul dezvolta mai mult 750bhp şi sistemul hibrid de aşteptat să livreze în jurul 100bhp în exploziile, F150 va fi fără îndoială unul dintre cel mai rapid de producţie masini făcut vreodată. ― Sistem hibrid care foloseşte un motor electric montat pe sfârşitul coada de transmisie locuinţe ― este, de asemenea, parte a unui sistem de cuplu-vectoring vectorizare, care ar trebui să îmbunătăţească agilitate hypercars.
Aceste cele mai recente fotografii spion, de asemenea, da indicii mai bun încă pentru a forma finală F150. Cota parte prezinta autoturisme lung punte şi celule relativ mic de pasageri. Scaun înalt (drivere va sta cu picioarele ridicate, cursa auto-stil, pe un scaun poziţie fixă) şi mare Glafuri înseamnă că "lebada-aripa" usi care tăiate în acoperiş sunt necesare pentru a permite conducătorului auto să pas în jos pentru a accesa cabină mici.
Motorul V12 este ambalat greu împotriva partea din spate a celulei de pasageri, cum sunt bateriile. Acest lucru ajută compensa greutatea motorului electric, care stă în spatele extremă F150. Sale, de asemenea, clar din aceste fotografii doar cum scăzut masini superioară suprafeţele sunt în raport cu suprafața drumului, mai ales umerii extra larg uşile şi zona în faţa parbrizului.