Thread: Ferrari F150 sätestatud Genfi

Rahvusvahelise klassifikatsiooni madala, carbonfibre-intensiivne, tech-koormatud Ferrari F150 hypercar siseneb lõplik katsetamine enne märtsis paljastada. See on Ferrari F150, ettevõtte uus lipulaev hypercar, spied lõppjärgus katsetamine ja paar nädalat eemal oma eeldatava debüüdi märtsi alguses Genfi autonäitusel.
Koodnimega F150 auto laialdaselt pidada uue Ferrari Enzo ja saab selle marque tehnoloogilise lipulaev ja kõige äärmuslikum road-tasuta auto firma on kunagi tehtud. Kuigi Ferrari vaikiv umbes autod täpne spetsifikaat, peavad selle F150 V12 mootori HY-NEELATA hübriidsüsteem selle teostamise.
Orienteeritud carbonfibre kallurhaagis kaalub vaid 70kg, terve auto peaks kaaluma üle 1100kg. Arendada rohkem kui 750bhp ja oodatakse umbes 100bhp puruneb hübriidsüsteem mootoriga ning F150 on kahtlemata üks kiireim tootmise auto kunagi tehtud. ― Hübriid süsteem, mis kasutab paigaldatud elektrimootor edastamise eluaseme ― saba otsas on ka pöördemoment vektorjuhtimist süsteemi, mis peaks parandama hypercars agility.
Need hiljemalt spioon kaadrid anda ka veel selle kohta, et F150 valmiskujul parim vihjeid. Pool tõusu näitab autode pikk tekk ja suhteliselt väike reisija lahtri. (Autojuhid on istuda koos oma jalga kõrge, rassi auto laud, fikseeritud asendiga iste) kõrge istekoha ja suur läved mõtlen, et luik-tiiva uksed, mis lõigatakse katus on vajalikud juht keeldub tilluke salongipersonali juurdepääsuks.
V12 mootori pakitakse kõvasti vastu reisijate lahtri tagaosa on aku pakkides. See aitab tasakaalustada massi elektrimootor, mis selle F150 äärmise taga istub. Selle ka selgeks need kaadrid just kuidas madala autod ülemise pinnad teepinna, eriti õlad ekstra laia uksed ja ala ees tuuleklaasi suhtes.