화려한 개념 차 HX1 자동차의 미래를 엿볼. 프랑스 회사는 가득 차 있는 크기 차를 만들 수 없습니다. 그것은 지난 20 년 동안,이 사실을 반복 해 서 입증 된 것 같고 수 대규모 "프랑스" 두 번째 12 살의 시장에서 실패. 그러나, 프리미엄 세그먼트 PSA의 리더십의 관심을 끌기 위해 계속 됩니다. 프랑크푸르트 푸조 컨셉 차 HX1 플래그십 모델에 "사자" 브랜드의 새로운 접근 방식을 보여 줍니다. 시간이 지나면서,이 프로토 타입 상속 인 malopopulârnogo 푸조 607, 지난해 말에 생산 중지 될 것입니다. 그리고 지금, 한 가지는 분명 한 클래식 세 단 다음 큰 "새끼 사슴"는 그냥 되지 것입니다. 회사의 컴퓨터의 새로운 기업 스타일에서은 마차 같은 더 많은 심지어 잘 계획 된 공기 역학 odnoob″emnik에. 가장 흥미로운 솔루션의 활성 꼬리 바퀴를 주의할 수 있다-광선 합금 바퀴 꽃잎으로 계시 된다 이동할 때 간격을 폐쇄 하 고 최적의 공기 역학적 모양을 만드는. 그것은 놀라운 0.28-HX1 앞 유리에 대 한 끌기 계수는 화려 하다입니다. 6 인승 개념에서는 진정한 프리미엄 마무리 자료 직렬 푸조 인테리어 보장 미래에 그 사실에서 그 힌트. 음, 동력 보병을 것으로 보인다 비록 함께 turbodiesel 및 전기 모터 채택, HX1 사실 프로토 타입의 진짜 부분입니다. 모든 후, 동일한 체계는 또한 프랑크푸르트에 도입 된 지금 표준 RXH 5008 범용에 사용 됩니다.