Įspūdingas koncepcinis automobilis HX1 leidžia žvilgsnis į ateities automobilio. Prancūzijos įmonės nesugeba padaryti automobilį visą dydį. Atrodo, kad per pastaruosius 20 metų, ši tiesa buvo įrodyta ne kartą, ir skaičiaus nepavyko rinkoje didelis "prancūzų" tapo antrą dešimtį. Tačiau premium segmento ir toliau pritraukti dėmesį į PSA vadovavimas. Frankfurto Peugeot koncepcinis automobilis HX1 rodo naujas metodas "Liūtas" markės Flagman modelis. Laikui bėgant, šis prototipas turėtų tapti paveldėtoju malopopulârnogo Peugeot 607, kurių gamyba nutraukta praėjusių metų pabaigoje. Ir dabar, vienas dalykas yra aiškus-a klasikinis sedanas kitas didelis "Fawn" tiesiog nebus. Naujų įmonių stiliaus kompanijos mašina yra daugiau kaip tai vagonas arba net gerai suplanuota aerodinamika odnoob″emnik. Iš įdomesnių sprendimų galima pastebėti yra aktyvus uodegos ratai-kai spinduliai Lieti ratlankiai atskleidė, kaip žiedlapių, spragas ir taip sudarydami optimalų aerodinaminę formą. Nenuostabu, kad pasipriešinimo koeficientas 0.28-HX1, priekinio stiklo yra spalvingas. 6-vietė Perlinė sąvoka yra tikrai priemoka apdailos medžiagų kad užuomina į tai, kad ateityje serijos Peugeot interjeras yra garantuotas. Na, jėgainės HX1, joje dirba turbodiesel ir elektros variklis, nors atrodo, kad būti pėstininkų, iš tikrųjų yra reali dalis prototipo. Juk pačiai naudojamas dabar standartinis RXH 5008 Universale, taip pat pristatė Frankfurte.