En spektakulær konceptbil HX1 giver et indblik i fremtiden for bilen. Franske virksomheder er ikke i stand til at gøre en fuld størrelse bil. Det synes i de sidste 20 år, denne sandhed er bevist gentagne gange, og antallet mislykkedes på markedet for stor "fransk" vendte den anden dusin. Dog fortsætter premium-segmentet med at tiltrække sig opmærksomhed fra ledelse af PSA. Frankfurt Peugeot konceptbil HX1 viser en ny tilgang af "lion" mærke til admiralskib modellen. Over tid, bør denne prototype bliver arving malopopulârnogo Peugeot 607, hvis produktion ophørte i slutningen af sidste år. Og lige nu, en ting er klar-en klassisk sedan næste store "Fawn" bare ikke vil. I den nye corporate stil af selskabets maskine er mere som en vogn eller endda en velplanlagt til aerodynamik odnoob″emnik. Af de mest interessante løsninger kan vi konstatere en aktiv hale hjul-når du flytter stråler letmetalfælge er afsløret som kronbladene, hullerne og dermed skabe optimale aerodynamiske form. Det er ikke overraskende, at træk koefficient på 0,28-HX1 for forruden er gorgeous. I 6-sæders konceptet er virkelig premium efterbehandling materialer at hentydning til det faktum, at i fremtiden seriel Peugeot interiør er garanteret. Nå, er motorinstallationer HX1, der tilsammen beskæftiger turbodiesel og elmotor, selv om det synes at være infanteri, faktisk den reelle del af prototypen. Efter alt, bruges den samme ordning på den nu standard RXH 5008 Universale, også indført i Frankfurt.