Un espectacular concept car HX1 dóna un cop d'ull en el futur del cotxe. Empreses franceses no són capaços de fer un cotxe de mida completa. Sembla que en els últims 20 anys, aquesta veritat s'ha demostrat en repetides ocasions, i el nombre de fracassat en el mercat de grans "francès" convertit la segona dotzena. No obstant això, continua del segment premium atraure l'atenció de la direcció de la PSA. Concepte de Frankfurt Peugeot cotxe HX1 demostra un nou enfocament de la marca "Lleó" al model de vaixell almirall. Amb el temps, aquest prototip ha esdevingut hereu malopopulârnogo Peugeot 607, la producció cessà al final de l'any passat. I ara, una cosa és clara, una clàssica berlina que següent gran "Fawn" només es no. En el nou estil corporatiu de la màquina de la companyia és més semblant a un carro o fins i tot una ben planificada a odnoob″emnik aerodinàmica. De les solucions més interessants poden notem un rodes cua activa-quan movent raigs Llandes revela com pètals, tancant les llacunes i creant així forma aerodinàmica òptima. No és sorprenent que el coeficient d'arrosegament de 0,28-HX1 per parabrisa és magnífic. En el concepte de 6 places són realment materials acabats de primera qualitat que pista davant el fet que en el futur en sèrie Peugeot interior està garantida. Bé, el motor HX1, que junts donen feina a turbodiesel i motor elèctric, encara que sembla ser la infanteria, de fet és la part real del prototip. Després de tot, el mateix règim s'utilitza en l'ara estàndard RXH 5008 universal, també va introduir a Frankfurt.