Một chiếc xe khái niệm ngoạn mục HX1 cung cấp một cái nhìn vào tương lai của xe. Công ty Pháp người không thể làm cho một chiếc xe kích thước đầy đủ. Có vẻ như trong 20 năm qua, sự thật này đã được chứng minh nhiều lần, và số lượng thất bại trong thị trường lớn "pháp" bật thứ hai chục. Tuy nhiên, các phân đoạn phí bảo hiểm tiếp tục thu hút sự chú ý của sự lãnh đạo của PSA. Frankfurt Peugeot khái niệm xe HX1 chứng tỏ một cách tiếp cận mới của "sư tử" thương hiệu để mô hình hàng đầu. Theo thời gian, nguyên mẫu này nên trở thành người thừa kế malopopulârnogo Peugeot 607, mà sản xuất kết thúc vào cuối năm ngoái. Và ngay bây giờ, một điều là rõ ràng-một cổ điển sedan lớn tiếp theo "Fawn" chỉ sẽ không. Theo phong cách công ty mới của công ty máy là giống như một toa xe hoặc thậm chí một kế hoạch tốt để khí động lực học odnoob″emnik. Trong những giải pháp thú vị nhất chúng tôi có thể lưu ý một bánh xe hoạt động đuôi-khi di chuyển bánh xe hợp kim tia được tiết lộ như cánh hoa, đóng những khoảng trống và do đó việc tạo ra hình dạng khí động học tối ưu. Nó không phải là đáng ngạc nhiên rằng hệ số kéo 0,28-HX1 cho kính chắn gió là tuyệt đẹp. Trong khái niệm 6 chỗ ngồi là thực sự vật liệu hoàn thiện phí bảo hiểm đó gợi ý một thực tế rằng trong tương lai nối tiếp Peugeot nội thất được đảm bảo. Vâng, động cơ HX1, cùng sử dụng turbodiesel và động cơ điện, mặc dù nó có vẻ là bộ binh, trong thực tế là phần thực của chiếc nguyên mẫu. Sau khi tất cả, đề án tương tự được sử dụng trên RXH bây giờ tiêu chuẩn 5008 Universale, cũng được giới thiệu tại Frankfurt.