À petite échelle de la célébrité tie-ins avec les constructeurs automobiles peuvent durer beaucoup plus longtemps que prévu initialement. Quand Land Rover a annoncé qu'il travaillait avec Victoria Beckham sur une édition spéciale de la Range Rover Evoque, il y avait un soupir d'incrédulité parmi le monde de l'automobile. Ce qui, après tout, pourrait Posh Spice ajouter à la marque? Au fil du temps, cependant, il y avait un général de la maturation de l'opinion, Beckham a été tailler une carrière respecté en tant que designer de mode, et son entrée dans l'Evoque a été limitée à une édition spéciale du modèle, avec l'accent sur les couleurs et les travaux de finition. Puis, l'année dernière à Pékin, la voiture a été dévoilée. C'était cher, mais avec goût amélioré. Il s'est vendu. Qui, nous dit-on, est que; du moins pour le moment, la non-relation sérieuse avec l'ex-Spice Girl était de plus. Le travail est accompli. Sauf, c'est-à-dire environ 300 milles dans un lecteur avec la famille dans une Range Rover que j’ai été assez chanceux pour être stable à Noël, ma femme canalisée vers le haut : na pas Victoria Beckham concevoir l’intérieur sur cette voiture ? Eh bien, non, elle n’a pas. Mais alors la belle-mère est monté à bord et dit la même chose. Et puis ma belle-soeur. Aucun d'entre eux ne sont donné à porter couture flottante ou en lisant les magazines populaires, mais chacun d’eux connaissait assez pour savoir qu’à certains point de Beckham avait travaillé avec Land Rover. Donc, ils étaient là, assis dans l'admirablement en peluche (et convenablement prix) de l'intérieur de la nouvelle Range Rover et de faire le saut que c'était le travail de Beckham, par opposition à un talent et le travail acharné de l'équipe de conception basée dans la région des Midlands. Theres rien de mal à cela, vous pourriez vous disputer ; aucun d'entre eux ne sont engagé presque suffisant en voiture la culture à être citant Gerry McGovern et son équipe pour les contrôles de nom, mais vous n’avez pas à me demander où un tie-in célébrités prétendument à petite échelle a eu Land Rover. Chaque futur du design Land Rover être crédité pour Beckham? Et la personne qui a obtenu le plus de l'affaire? Comme je le vois, Beckham baigné dans la gloire de l'Evoque au-delà de son entrée effective dans le projet et est maintenant le partage dans l'éclat de la Land Rover et Range Rover histoire à succès. Si cela se traduit dans la vente de plus de voitures, peut-être Land Rover comme une entreprise habitude esprit. Mais je soupçonne qu’il y aura une poignée d’individus talentueux au sein de l’entreprise qui voudra bien que le badinage n’était jamais arrivé. Small-scale celebrity tie-ins with car makers can last far longer than originally planned. When Land Rover announced it was working with Victoria Beckham on a special-edition Range Rover Evoque, there was a collective sigh of disbelief among the motoring world. What, after all, could Posh Spice add to the brand? Over time, though, there was a general mellowing of opinion; Beckham was carving a career as a respected fashion designer, and her input into the Evoque was to be limited to a special-edition model, with a focus on colour and trim work. Then, last year in Beijing, the car was unveiled. It was expensive but tastefully enhanced. It sold out. That, we were told, was that; for now at least, the dalliance with the former Spice Girl was over. Job done. Except, that is, about 300 miles into a drive with the family in a Range Rover that I was lucky enough to be testing over Christmas, my wife piped up: Didnt Victoria Beckham design the interior on this car? Well, no, she didnt. But then the mother-in-law climbed aboard and said the same thing. And then my sister-in-law. None of them is given to wearing floaty couture or reading the gossip magazines, but all of them knew enough to know that at some point Beckham had worked with Land Rover. So there they were, sitting in the admirably plush (and suitably priced) interior of the new Range Rover and making the mental leap that it was the work of Beckham, as opposed to a talented and hard-working design team based in the Midlands. Theres nothing wrong with that, you might argue; none of them is nearly engaged enough in car culture to be citing Gerry McGovern and his team for name checks, but you do have to wonder where a supposedly small-scale celebrity tie-in has taken Land Rover. Will every future Land Rover design be credited to Beckham? And who actually got the most from the deal? As I see it, Beckham basked in the glory of the Evoque beyond her actual input to the project and is now sharing in the lustre of the Land Rover and Range Rover success story. If that translates into selling more cars, perhaps Land Rover as a business wont mind. But I suspect there will be a few talented individuals within the company who will long wish the dalliance had never happened.