Téma: Land Rover kap több, mint a Victoria Beckham másnapos?

Kisipari híresség tie-inek az autógyártók tud utolsó sokkal hosszabb, mint eredetileg tervezték. Land Rover bejelentette, volt működő, Victoria Beckham-a egy speciális kiadás Range Rover Evoque, volt egy kollektív megkönnyebbült sóhaj, a hitetlenség az autós világ között. Mi, elvégre, Posh Spice hozzá a márka?
Idővel azonban, volt egy általános díszeként véleményt; Beckham volt carving egy karrier mint egy elismert divattervező, és ő bevitt az Evoque az volt, hogy egy speciális-kiadás modell, a hangsúly a színes és trim munka korlátozódik.
Aztán tavaly Pekingben, az autó volt. Drága, de ízlésesen fokozott volt. Elfogyott. Hogy azt mondták, az volt, hogy; most legalább a meg magának enyelgés, az egykori Spice Girl volt. Munkát.
Kivéve, ez azt jelenti, mintegy 300 mérföldre a meghajtóba, a család egy Range Rover, amit volt szerencsém tesztelni karácsony, a feleségem csövezett fel: Didnt Victoria Beckham design a belső, ez az autó?
Nos nem, ő nem. De aztán az anyós felmászott a fedélzetre, és azt mondta, ugyanaz a dolog. És majd én sógornő. Egyik sem adott úszó couture visel, vagy a pletyka magazinokat olvasni, de mindegyikük tudta, hogy ahhoz, hogy tudja, hogy néhány pont Beckham már dolgozott a Land Rover.
Tehát ott voltak, a csodálatosan plüss (és megfelelő árú) belső az új Range Rover ül, és hogy a mentális ugrást, hogy a munkája Beckham, szemben a tehetséges és keményen dolgozó tervező csapat székhelyű Közép-Anglia volt.
Ott semmi baj, lehet érvelni; egyikük közel folytat elég autó kultúra hivatkozva, Gerry McGovern és csapatának a neve ellenőrzések, de van, hogy csoda, ahol állítólag kisipari híresség tie-ban hozott Land Rover.
Minden jövőbeli Land Rover design jóváírásra kerül Beckham? És akik ténylegesen kapott a legtöbb az üzlet? Ahogy én látom, Beckham basked a dicsőségben az Evoque túl ő a projekt tényleges bemeneti, és van most megosztása a ragyogás, a Land Rover és a Range Rover sikertörténet.
Ha ez a fordított több autó értékesítés, talán a Land Rover, mint egy üzleti szokás szem előtt. De gyanítom, hogy lesz néhány tehetséges egyéneket, akik régóta szeretnék a meg magának enyelgés soha nem történt a vállalaton belül.

Small-scale celebrity tie-ins with car makers can last far longer than originally planned. When Land Rover announced it was working with Victoria Beckham on a special-edition Range Rover Evoque, there was a collective sigh of disbelief among the motoring world. What, after all, could Posh Spice add to the brand?
Over time, though, there was a general mellowing of opinion; Beckham was carving a career as a respected fashion designer, and her input into the Evoque was to be limited to a special-edition model, with a focus on colour and trim work.
Then, last year in Beijing, the car was unveiled. It was expensive but tastefully enhanced. It sold out. That, we were told, was that; for now at least, the dalliance with the former Spice Girl was over. Job done.
Except, that is, about 300 miles into a drive with the family in a Range Rover that I was lucky enough to be testing over Christmas, my wife piped up: Didnt Victoria Beckham design the interior on this car?
Well, no, she didnt. But then the mother-in-law climbed aboard and said the same thing. And then my sister-in-law. None of them is given to wearing floaty couture or reading the gossip magazines, but all of them knew enough to know that at some point Beckham had worked with Land Rover.
So there they were, sitting in the admirably plush (and suitably priced) interior of the new Range Rover and making the mental leap that it was the work of Beckham, as opposed to a talented and hard-working design team based in the Midlands.
Theres nothing wrong with that, you might argue; none of them is nearly engaged enough in car culture to be citing Gerry McGovern and his team for name checks, but you do have to wonder where a supposedly small-scale celebrity tie-in has taken Land Rover.
Will every future Land Rover design be credited to Beckham? And who actually got the most from the deal? As I see it, Beckham basked in the glory of the Evoque beyond her actual input to the project and is now sharing in the lustre of the Land Rover and Range Rover success story.
If that translates into selling more cars, perhaps Land Rover as a business wont mind. But I suspect there will be a few talented individuals within the company who will long wish the dalliance had never happened.