Tie-in quy mô nhỏ nổi tiếng với các nhà sản xuất xe hơi có thể kéo dài đến nay còn hơn kế hoạch ban đầu. Khi Land Rover đã thông báo nó đã làm việc với Victoria Beckham trên một ấn bản đặc biệt phạm vi Rover Evoque, đã có một tập thể sigh của sự hoài nghi trong số thế giới du lịch. Những gì, sau khi tất cả, có thể Posh Spice thêm thương hiệu? Theo thời gian, Tuy nhiên, có là một mellowing chung ý kiến; Beckham khắc một nghề nghiệp như là một nhà thiết kế thời trang được tôn trọng, và đầu vào của mình vào Evoque đã được giới hạn trong một mô hình đặc biệt ấn bản, với một tập trung vào màu sắc và công việc cắt. Sau đó, cuối năm tại Bắc Kinh, chiếc xe đã được công bố. Nó là tốn kém nhưng nâng cao nhã. Nó bán ra. Rằng, chúng tôi đã nói, là đó; để bây giờ ít nhất, dalliance với các cô gái gia vị cũ đã qua. Việc làm. Ngoại trừ, có nghĩa là, khoảng 300 dặm vào một ổ đĩa với gia đình trong một Range Rover mà tôi đã may mắn, đủ để kiểm tra qua Giáng sinh, vợ tôi đường ống lên: Didnt Victoria Beckham thiết kế nội thất trên chiếc xe này? Vâng, không, cô ấy không. Nhưng sau đó mẹ trong luật pháp leo lên trên tàu và nói cùng một điều. Và sau đó là my sister-in-law. Không ai trong số họ được đưa ra để mặc floaty couture hoặc đọc tạp chí tin đồn, nhưng tất cả chúng biết đủ để biết rằng tại một số điểm Beckham đã làm việc với Land Rover. Như vậy, có họ được, ngồi trong nội thất sang trọng đáng ngưỡng mộ (và giá phù hợp) của Range Rover mới và thực hiện các bước nhảy vọt tâm thần mà đó là việc của Beckham, như trái ngược với một đội ngũ tài năng và khó làm việc thiết kế dựa ở trung địa. Theres không có gì sai với điều đó, bạn có thể tranh luận; không ai trong số họ gần tham gia đủ trong xe văn hóa trích dẫn Gerry McGovern và nhóm của ông cho tên kiểm tra, nhưng bạn cần phải tự hỏi nơi một tie-in quy mô nhỏ được cho là người nổi tiếng đã Land Rover. Mỗi thiết kế Land Rover trong tương lai sẽ được ghi cho Beckham? Và những người thực sự nhận nhiều nhất từ thỏa thuận? Khi tôi nhìn thấy nó, Beckham basked trong vinh quang của Evoque ngoài của cô đầu vào thực tế cho dự án và bây giờ chia sẻ trong lustre Land Rover và Range Rover câu chuyện thành công. Nếu mà dịch thành bán xe ô tô, có lẽ Land Rover là một doanh nghiệp wont tâm trí. Nhưng tôi nghi ngờ sẽ có một vài tài năng cá nhân trong công ty người sẽ dài mong muốn dalliance đã không bao giờ xảy ra. Small-scale celebrity tie-ins with car makers can last far longer than originally planned. When Land Rover announced it was working with Victoria Beckham on a special-edition Range Rover Evoque, there was a collective sigh of disbelief among the motoring world. What, after all, could Posh Spice add to the brand? Over time, though, there was a general mellowing of opinion; Beckham was carving a career as a respected fashion designer, and her input into the Evoque was to be limited to a special-edition model, with a focus on colour and trim work. Then, last year in Beijing, the car was unveiled. It was expensive but tastefully enhanced. It sold out. That, we were told, was that; for now at least, the dalliance with the former Spice Girl was over. Job done. Except, that is, about 300 miles into a drive with the family in a Range Rover that I was lucky enough to be testing over Christmas, my wife piped up: Didnt Victoria Beckham design the interior on this car? Well, no, she didnt. But then the mother-in-law climbed aboard and said the same thing. And then my sister-in-law. None of them is given to wearing floaty couture or reading the gossip magazines, but all of them knew enough to know that at some point Beckham had worked with Land Rover. So there they were, sitting in the admirably plush (and suitably priced) interior of the new Range Rover and making the mental leap that it was the work of Beckham, as opposed to a talented and hard-working design team based in the Midlands. Theres nothing wrong with that, you might argue; none of them is nearly engaged enough in car culture to be citing Gerry McGovern and his team for name checks, but you do have to wonder where a supposedly small-scale celebrity tie-in has taken Land Rover. Will every future Land Rover design be credited to Beckham? And who actually got the most from the deal? As I see it, Beckham basked in the glory of the Evoque beyond her actual input to the project and is now sharing in the lustre of the Land Rover and Range Rover success story. If that translates into selling more cars, perhaps Land Rover as a business wont mind. But I suspect there will be a few talented individuals within the company who will long wish the dalliance had never happened.