Drobný celebrity tie-in s výrobci automobilů může trvat mnohem déle, než se původně plánovalo. Při Land Rover oznámila, že ve spolupráci s Victoria Beckham na speciální edici Range Rover Evoque, tam byla kolektivní povzdech nevěřícně mezi motoristický svět. Co by Posh Spice přidat ke značce? V průběhu času, i když tam bylo obecné měknutí názor; Beckham byl carving kariéru jako uznávaný módní návrhář, a její vstup do Evoque byla omezena na speciální edici modelu, se zaměřením na barvy a střihu práce. Pak, minulý rok v Pekingu, vůz byl představen. Bylo to drahé, ale vkusně lepší. Je vyprodáno. Že jsme řekli, bylo, že; nyní alespoň, flirtování s bývalou Spice Girl byla u konce. Práci. Kromě, tedy asi 300 mil do jednotky s rodinou v Range Rover, který jsem měl to štěstí, že testování přes Vánoce, moje žena ozval se: Didnt Victoria Beckham navrhnout interiér na to auto? No ne, ne. Ale pak tchyně vylezl na kozlík a řekl totéž. A pak moje švagrová. Nikdo z nich je věnována nosit vzdušný couture nebo čtení drby časopisy, ale všechny z nich věděl dost, aby věděl, že v některých bod Beckham pracoval s Land Rover. Takže tam byli, sedí v obdivuhodně plyšové (a vhodně ceny) interiér nového Range Rover a dělat mentální skok, že to byla práce Beckham, jako protiklad k talentovaný a pracovitý tým design, založený v Midlands. Theres není nic špatného, že by mohli tvrdit, že; téměř nikdo z nich pracuje v autě dostatečně kultura odvoláním, Gerry McGovern a jeho tým pro jméno kontroly, ale musíte se ptát, kde údajně malých celebrit tie-in vzala Land Rover. Bude každý budoucí Land Rover design připsána na Beckham? A kdo se vlastně dostal většina z obchodu? Jak to vidím já, Beckham vyhříval v slávě Evoque nad její skutečný vstup do projektu a je nyní sdílení lesk Land Rover a Range Rover úspěch. Je-li to se promítá do prodeje více aut, snad Land Rover jako obchodní zvyklý mysl. Ale předpokládám, že tam bude pár talentovaní jedinci v rámci společnosti, kteří budou dlouho přál že pozornosti nikdy nestalo. Small-scale celebrity tie-ins with car makers can last far longer than originally planned. When Land Rover announced it was working with Victoria Beckham on a special-edition Range Rover Evoque, there was a collective sigh of disbelief among the motoring world. What, after all, could Posh Spice add to the brand? Over time, though, there was a general mellowing of opinion; Beckham was carving a career as a respected fashion designer, and her input into the Evoque was to be limited to a special-edition model, with a focus on colour and trim work. Then, last year in Beijing, the car was unveiled. It was expensive but tastefully enhanced. It sold out. That, we were told, was that; for now at least, the dalliance with the former Spice Girl was over. Job done. Except, that is, about 300 miles into a drive with the family in a Range Rover that I was lucky enough to be testing over Christmas, my wife piped up: Didnt Victoria Beckham design the interior on this car? Well, no, she didnt. But then the mother-in-law climbed aboard and said the same thing. And then my sister-in-law. None of them is given to wearing floaty couture or reading the gossip magazines, but all of them knew enough to know that at some point Beckham had worked with Land Rover. So there they were, sitting in the admirably plush (and suitably priced) interior of the new Range Rover and making the mental leap that it was the work of Beckham, as opposed to a talented and hard-working design team based in the Midlands. Theres nothing wrong with that, you might argue; none of them is nearly engaged enough in car culture to be citing Gerry McGovern and his team for name checks, but you do have to wonder where a supposedly small-scale celebrity tie-in has taken Land Rover. Will every future Land Rover design be credited to Beckham? And who actually got the most from the deal? As I see it, Beckham basked in the glory of the Evoque beyond her actual input to the project and is now sharing in the lustre of the Land Rover and Range Rover success story. If that translates into selling more cars, perhaps Land Rover as a business wont mind. But I suspect there will be a few talented individuals within the company who will long wish the dalliance had never happened.