Subproceso: LA motor show: AMG va 'loca' - y me gusta

Mercedes ha unido McLaren, Porsche y Ferrari en el hypercar #arena con el impresionante SLS AMG Negro SeriesNext el año bien puede terminar siendo recordado en la industria automovilística como el año del hypercar. Esperas para la parte mejor de una década para algo para desafiar el Bugatti Veyron y tres rivales venidos a lo largo de inmediatamente: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 y McLaren P1 todo ser en showrooms antes del año es fuera, cada llevando un @tag de precio de cualquier cosa entre 600,000 y 1 millones.
Estos nuevos hypercars representan un cambio de paso en el extremo más alto de la actuación del mercado. El cilindro y la carrera de caballos de fuerza en las décadas que culminó con el Veyron y sus 1000bhp motor W16 parece, como la nueva raza cambiar a la hibridación en la búsqueda de más respetuosos del medio ambiente -, pero no menos espectacular rendimiento.
Pero theres otro hypercar fuera la próxima primavera sin batería o motor eléctricos paquete a la vista: la Mercedes-Benz SLS AMG Serie Negra. Mi coche de estrella del LA el motor muestra esta semana, la Serie Negra es aproximadamente tan grande y que mira enojado tan hypercars conseguir, y cueste menos de medio de incluso el más barato del trío híbrido previsto por el fin de 2013.
Pero a pesar de su brash miradas, la Serie Negra no es justo otra entrada al horsepower carrera. Su un lleno-encima coche de carrera para la carretera, tomando mucho de su tecnología del exitoso SLS AMG GT3 coche de carrera.
La #escrito de AMG Ola Källenius a sus ingenieros era sencillos: para hacer la Serie Negra un GT3 coche para la carretera. Y el resultado, dice, la expresión definitiva de qué nuestras ingenieras puede hacer cuando están dejados para alocarse.
Su duro de discrepar. El famed normalmente aspiró 6. 2-litro V8 motor está puesto a punto a 631hp, bastante para hacer la Serie Negra el modelo más potente en AMGs historia de 45 años. Y su no justo un caso de añadir más poder: el motor entero ha sido gleaned con GT3 tecnología.
Tan theres un colector de ensenada más grande, ascensor alto camshaft, válvula revisada tappets, sistema de aceite revisado, más ligero bearings y más rígido conrods. Y el rev el límite está levantado de 7200rpm a 8000rpm. El agotar el sistema es ahora construido de titanio, mientras carbonfibre puede ser encontrado en todas partes de la carrocería al trasero bulkhead para ayudar salvar peso.
Bastante algo entonces, el SLS Serie Negra. Hypercar Seguidores haber nunca lo tuvo tan bueno. Tan impresionante como el 918, F150 y P1 y su tecnología futura naturalmente será, el SLS la serie Negra muestra theres abundancia de vida en el no-hybridised hypercar todavía.
Tan espectacular es el SLS miradas de Serie Negra y spec hoja, quizás Källenius tendría que dejar sus ingenieros se alocan más a menudo.

Mercedes has joined McLaren, Porsche and Ferrari in the hypercar arena with the stunning SLS AMG Black SeriesNext year may well end up being remembered in the car industry as the year of the hypercar. You wait for the best part of a decade for something to challenge the Bugatti Veyron and three rivals come along at once: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 and McLaren P1 will all be in showrooms before the year is out, each wearing a price tag of anything between 600,000 and 1 million.
These new hypercars represent a step change at the highest end of the performance market. The cylinder and horsepower race over the decades that culminated with the Veyron and its 1000bhp W16 engine would appear over, as the new breed switch to hybridisation in pursuit of more environmentally friendly – but no less dramatic – performance.
But theres another hypercar out next spring with no electric motor or battery pack in sight: the Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. My star car of the LA motor show this week, the Black Series is about as big and angry-looking as hypercars get, and it will cost less than half of even the cheapest of the hybrid trio due by the end of 2013.
But despite its brash looks, the Black Series is not just another entry into the horsepower race. Its a full-on race car for the road, taking much of its technology from the successful SLS AMG GT3 race car.
The brief from AMG Ola Källenius to his engineers was simple: to make the Black Series a GT3 car for the road. And the result, he says, the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy.
Its hard to disagree. The famed normally aspirated 6. 2-litre V8 engine is tuned to 631hp, enough to make the Black Series the most powerful model in AMGs 45-year history. And its not just a case of adding more power: the whole engine has been gleaned with GT3 technology.
So theres a larger inlet manifold, high lift camshaft, revised valve tappets, revised oil system, lighter bearings and stiffer conrods. And the rev limit is raised from 7200rpm to 8000rpm. The exhaust system is now constructed from titanium, while carbonfibre can be found everywhere from the bodywork to the rear bulkhead to help save weight.
Quite something then, the SLS Black Series. Hypercar fans have never had it so good. As impressive as the 918, F150 and P1 and their future technology will of course be, the SLS Black Series shows theres plenty of life in the non-hybridised hypercar yet.
So spectacular are the SLS Black Series looks and spec sheet, maybe Källenius should let his engineers go crazy more often.