Subiect: LA salonul auto: AMG merge "nebun" – si imi place

Mercedes a aderat McLaren, Porsche si Ferrari în arena hypercar cu anul SLS AMG Black SeriesNext uimitoare bine poate ajung fiind amintit în industria auto an al hypercar. Aşteptaţi pentru cea mai bună parte de un deceniu pentru a contesta Bugatti Veyron ceva şi trei rivali veni de-a lungul la o dată: Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 şi McLaren P1 vor tot fi în showroom-uri înainte de anul este afară, fiecare poartă o etichetă de preţ de nimic între 600.000 şi 1 milion.
Aceste noi hypercars reprezintă o schimbare de pas la sfârşitul cel mai mare din piata de performanţă. Cursa cilindru şi cai putere în deceniile care au culminat cu Veyron si motorul W16 1000bhp ar apărea, ca noul switch rasa de hibridizare în căutarea mai ecologice- dar nu mai puţin dramatice – performanţă.
Dar acolo un alt hypercar în primăvara viitoare cu electric motor sau baterie pack în vedere: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. Masina mea de stele de LA motor Arată în această săptămână, seria neagră este aproximativ ca mare şi supărat cu aspect ca hypercars sa, şi va costa mai puţin de jumătate chiar şi cele mai ieftine de trio-ul hibrid datorate până la sfârşitul anului 2013.
Dar în ciuda aspectul său obraznic, seria neagră nu este doar un alt intrarea în cursa de cai putere. Sale o masina full-pe cursa pentru drumul, luând o mare parte din tehnologia sa de succes SLS AMG GT3 masina de curse.
Scurt la AMG Ola Källenius Inginerilor sa a fost simplu: pentru a face seria neagră o masina GT3 pentru drum. Şi rezultatul, spune el, expresia finală a ce inginerii noştri pot face atunci când acestea sunteţi permis să mergi nebun.
Sale din greu pentru a nu sunt de acord. Renumit în mod normal aspirat 6. 2-litri V8 motor este reglat pentru a 631hp, suficient pentru a face Black Series modelul cel mai puternic în AMGs 45 de ani de istorie. Şi nu doar un caz de adăugarea de mai multă putere: motorul întreg a fost acumulate cu GT3 tehnologie.
Deci acolo o mai mare colectorul de admisie, mare ridicaţi arbore cu came, revizuit supapa tappets, revizuit ulei sistem, rulmenti mai uşoare şi mai acerbă conrods. Şi limita de rev este ridicat de 7200 rpm la 8000 rot/min. Sistemul de evacuare este acum construit din titan, în timp ce carbonfibre pot fi găsite peste tot la caroserie la peretele etanș din spate pentru a ajuta la salvarea de greutate.
Destul de ceva, apoi, seria SLS negru. Hypercar fanii au avut niciodată o asa de bine. Fel de impresionant ca 918, F150 şi P1 şi tehnologia lor viitoare va desigur fi, seria SLS negru Arată acolo o multime de viaţa în non-hybridised hypercar încă.
Sunt atât de spectaculoase arata SLS Black Series şi spec. foaie, poate Källenius ar trebui să lui ingineri merge nebun mai des.