Thread: BMW M135i

Nicht ganz 1M, aber wie ähnliche BMWs wird auf halbem Weg Lösung sein? Argumente für dieses Auto ist kaum schwierig. Wir maßgeschneiderte Wildheit des 1er M Coupés verehrt, aber das war ein extrem teuer, Kleinserien M-Auto-Modell, die nie zur Massenproduktion. Was benötigt wurde, war eindeutig ein ebenso empörend Ausgang, eingewickelt in ein billigeres Schrägheck-Schale, auf ein etwas weniger stachelig Chassis zu kaufen. Fortschritt der neuen M135i. Während die 1M für die hardcore-Enthusiast als auffällige Halo Produkt gemeint war, richtet sich die M135i entsprechend Leistung BMWs neue Strategie als eine natürliche Palette-Topper und eine echte Perspektive für die Vielzahl der Käufer angezogen, das moderne Mega-Hatch-Konzept. Seine nicht alleine in diesem Markt, aber sein Aussehen scheint bemerkenswert gut terminierten. Schrecklich teuer Audi RS3 im wesentlichen und wurde gegangen, die nächste Generation des Volkswagen Golf R und Ford Focus RS sind nicht zu jeder Zeit bald erscheinen und warteten noch auf Mercedes A25 AMG, einen Bogen zu nehmen. Folglich hat BMWs Anstrengung etwas Raum zum atmen. Dekantieren sie gut über die nächsten acht Seiten und entdecken Sie, wenn das Auto seinen M-Abzeichen-Jahrgang verdient.

Not quite a 1M, but how similar will BMWs halfway solution be?Making the case for this car is hardly difficult. We adored the bespoke savagery of the 1-series M Coupe, but that was an ultra-expensive, low-volume M-car model never intended for mass production. Clearly, what was needed was a similarly outrageous output wrapped in a cheaper to buy hatchback shell, atop a slightly less spiky chassis. Step forward the new M135i. Whereas the 1M was meant as a showy halo product for the hardcore enthusiast, the M135i, in line with BMWs new performance strategy, is intended as a natural range-topper and a genuine prospect for the multitude of buyers attracted to the modern mega-hatch concept. Its hardly alone in that market, but its appearance does seem remarkably well timed. The hideously expensive Audi RS3 has essentially been and gone, the next generation of Volkswagen Golf R and Ford Focus RS arent going to appear any time soon and were still waiting for Mercedes A25 AMG to take a bow. Consequently, BMWs effort has some room to breath. Well decant it over the next eight pages and discover if the car is worthy of its M badges vintage.