Subproceso: BMW M135i

No bastante un 1M, pero qué similar BMWs hasta la mitad solución ser?Haciendo el caso para este coche es difícilmente difícil. Adoramos el salvajismo a medida del 1-series M Coupe, pero aquello era un ultra-caro, abajo-volumen M-el modelo automovilístico nunca pretendido para producción de masa. Claramente, qué estuvo necesitado era una producción de modo parecido indignante envuelta en un más barato de comprar hatchback concha, atop un ligeramente menos chasis puntiagudo. Paso adelante el nuevo M135i. Mientras que el 1M estuvo significado como vistoso halo producto para el hardcore entusiasta, el M135i, en línea con BMWs estrategia de rendimiento nuevo, está pretendido como gama natural-topper y una perspectiva genuina para el multitude de los compradores atrajeron al modernos mega-concepto de escotilla. Su difícilmente sólo en aquel mercado, pero su aspecto parece extraordinariamente bien cronometró. El hideously caro Audi RS3 esencialmente ha sido e ido, la generación próxima de Volkswagen Golf R y Ford Foco RS arent yendo para aparecer cualquier tiempo pronto y era todavía esperando a Mercedes Un25 AMG para tomar un lazo. Consiguientemente, BMWs el esfuerzo tiene alguna habitación a respiración. Bien decantarlo encima el próximo ocho páginas y descubrir si el coche es digno de su M vendimia de placas.

Not quite a 1M, but how similar will BMWs halfway solution be?Making the case for this car is hardly difficult. We adored the bespoke savagery of the 1-series M Coupe, but that was an ultra-expensive, low-volume M-car model never intended for mass production. Clearly, what was needed was a similarly outrageous output wrapped in a cheaper to buy hatchback shell, atop a slightly less spiky chassis. Step forward the new M135i. Whereas the 1M was meant as a showy halo product for the hardcore enthusiast, the M135i, in line with BMWs new performance strategy, is intended as a natural range-topper and a genuine prospect for the multitude of buyers attracted to the modern mega-hatch concept. Its hardly alone in that market, but its appearance does seem remarkably well timed. The hideously expensive Audi RS3 has essentially been and gone, the next generation of Volkswagen Golf R and Ford Focus RS arent going to appear any time soon and were still waiting for Mercedes A25 AMG to take a bow. Consequently, BMWs effort has some room to breath. Well decant it over the next eight pages and discover if the car is worthy of its M badges vintage.