धागा: बीएमडब्ल्यू M135i

यह एक 1M नहीं है, लेकिन कैसे समान BMWs आधे समाधान हो सकता है?इस कार के लिए मामला बनाना मुश्किल नहीं है. हम 1-श्रृंखला एम कूप की बेपोके सांगीचरी के प्रशंसक थे, लेकिन यह एक बहुत महंगा, कम मात्रा वाला एम-कार मॉडल था, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए नहीं था. जाहिर है, जरूरत इस तरह की थी, जो एक मामूली सी खाई को ऊपर की ओर इस्तेमाल की गई थी, जिसे सस्ता करने के लिए सस्ते में लपेटने वाली थी. नया M135i आगे बढ़ा। जबकि 1M का मतलब कट्टर उत्साही के लिए एक दिखावटी के रूप में किया गया था, M135i, BMWs नई प्रदर्शन रणनीति के साथ लाइन में, एक प्राकृतिक सीमा-टोपोपर के रूप में जाना जाता है और खरीदारों की भीड़ के लिए एक वास्तविक संभावना है आधुनिक मेगा-हेड अवधारणा के लिए आकर्षित. इस बाजार में इसकी संख्या बमुश्किल ही होती है, लेकिन उसकी उपस्थिति उल्लेखनीय रूप से काफी समय तक काफी अच्छी लगती है. बुरी तरह से महंगा एडी आरएस3 अनिवार्य रूप से चला गया है और चला गया है, वोक्सवैगन गोल्फ आर और फोर्ड फोकस की अगली पीढ़ी जल्द ही किसी भी समय दिखाई दे रही है और अब भी एक धनुष लेने के लिए मर्सिडीज ए25 AMG के लिए इंतजार कर रहे थे. नतीजतन, BMWs प्रयास में सांस लेने के लिए कुछ कमरा है. अगले आठ पृष्ठों के साथ-साथ यह पता चलता है कि अगर यह कार अपने एम बैज वाली पुरानी है, तो उसे पता चल जाएगा.