2 輪駆動ヒュンダイ ・ サンタフェは、livesThere で四輪駆動車を必要としない人のための賢明な低価格のオプションは、韓国のメーカーは初めての 2 輪駆動のバージョンを提供しているのですでに成功したヒュンダイ サンタフェ SUV を検討する別の理由です。北極のものはとにかく前輪駆動で動作主によりもむしろ、それは永久的な 2 輪駆動、もちろん、四輪駆動バージョンでは、電源のみ取得転送されるためリアアクスルに不利な道路の中に条件、ショッピングの遠征でその日を過ごすのでサンタフェス。ヒュンダイ ・ サンタフェのオールラウンドな能力を持つ非常に感銘を受けましたと我々 道路テスト四輪駆動バージョン昨年末。前世代の車を愛して私たちの汎用性と実用性と品質、望ましさとダイナミズムの少しを混合それがわかった。2 輪駆動のバージョンは、それらの属性の構築を目指します。5 で利用できるまたは超実用的な基本スタイルでしか 7 人乗り設定トリム レベルと 6 速マニュアルギア ボックスとこのサンタフェは、2 の範囲だけエンジンによって供給されています。194bhp と 311 ポンド フィートとオイル バーナーを 2 リットルです。5 人乗りサンタフェでは、後部座席とラゲッジ スペースと折り畳ま 1680 リットルの 585 リットルを提供しています。7 人乗りは、折り畳み座席 (これは子供のために十分なが少し窮屈に大人) のペアを追加し、ブート容量は 516 と 1615年リットルに落ちる。基本のトリムのレベルは、おそらくスタイルを呼び出す、それのための誤った名称が整っており、18 インチの合金、熱せられたフロント シート、エアコン、プライバシー ガラス、Bluetooth 接続、クルーズ コントロールを標準として含まれています。私たちの 5 人乗りのテスト車は、495 でメタリック塗装 1 つだけオプションを追加します。 The two-wheel-drive Hyundai Santa Fe is a sensible, lower-priced option for those who dont need four-wheel drive in their livesThere is now another reason to consider the already-successful Hyundai Santa Fe SUV, because the Korean manufacturer is offering a two-wheel drive version for the first time. Thats permanent two-wheel drive, of course, because on four-wheel-drive versions, power only gets transferred to the rear axle during adverse road conditions, so Santa Fes that spend their days on shopping expeditions rather than Arctic ones are operating predominantly in front-wheel drive anyway. We were very impressed with the Hyundai Santa Fe's all-round abilities when we road tested the four-wheel-drive version late last year. We found it mixed a little bit of quality, desirability and dynamism with the versatility and practicality for which we loved the previous-generation car. The two-wheel-drive version aims to build on those attributes. Available in five or ultra-practical seven-seat configuration but only in the base Style trim level and with a manual six-speed gearbox, this Santa Fe is powered by the ranges only engine, a 2. 2-litre oil-burner with 194bhp and 311 lb ft. The five-seat Santa Fe offers 585 litres of luggage space with the rear seats up and 1680 litres with them folded. The seven-seater adds a pair of fold-flat seats (which are adequate for children but slightly cramped for adults) and the boot capacities fall to 516 and 1615 litres. Calling the Style trim level base is probably a misnomer, for it is well equipped and includes 18in alloys, heated front seats, air-con, privacy glass, Bluetooth connectivity and cruise control as standard. Our five-seat test car adds just one option, metallic paint at 495.