Diagram over hele styreapparatet anvendes på produktionen biler, har ikke ændret sig i årtier. Den mest almindelige opsætning med lamelseng mekanisme. Udvikler sig fra den hydrauliske forstærker kun langsomt faldet til fordel for elektriske brændstof økonomi overvejelser. For nylig, brug af Reiki med variabel tand pitch for mere "akut" rulëžki i vender. Fra den ekstraordinære til den konceptuelle udvikling af GM'S crossover efterfølger mødes "bagels" ikke tilsluttet stramt styretøj stænger for alle ledningerne. Men sidste gang tyskerne i dette felt har gjort os selv mere underligt-de gav et strejf af "rat". Ny designet af kunstig intelligens forskning Center Universitet i Stuttgart og Duisburg ja-Essen. Målet er at reducere omfanget af ulovlig anvendelse af førerens opmærksomhed fra vejen. Den prototype, lavet af akryl materialets tykkelse 11 mm, ved hjælp af en infrarød kamera følger bevægelser af fingrene på skærmen. Således, administrere, sige, den samme "musik" ved hjælp af enkle, intuitive bevægelser, ikke på udkig efter knapper på konsollen centret. Nu er "forældre" af usædvanlige controller i forhandlinger med bilproducenter om muligt observationer af ham på de massive maskiner. Den vigtigste opgave er at finde et materiale, der ikke forstyrrer airbags til at udføre deres primære funktioner. Det forekommer os imidlertid, at de største problem stadig ligger i bestridt hensigtsmæssigheden af projektet som helhed, sin høje pris og kompleksitet.